PowerUp FPV ドローンの第一印象

PowerUp FPV は、度重なる失敗も含めて、あなたの中にある子供らしさを引き出します。

子供たちが最も早く慣れ親しむ飛行装置の 1 つは、初歩的ではあるものの、紙飛行機です。 そのコンセプトを民生用ドローンに適用することは、カメラ、ライブ ストリーミング、FPV ヘッドセットなどのトラップがミックスに追加されると、さらに興味深いものになります。

これは パワーアップ FPV、PowerUp 3.0の後継機であり、独自のドローンのラインナップですでに知られているParrotとの提携によるKickstarterキャンペーンから生まれました。 Digital Trends は、まだベータ版であるこのユニークなドローンを実際に使用する時間を取りました。そのため、私たちの経験は、私たちが作業しなければならなかったものに基づいています。

設計とセットアップ

箱には、メインフレームとそれにクリップで留めるスタビライザーロッド、および 550mAh が含まれています。 バッテリー (Parrot Minidrone に使用されているものと同じもの)、および平面に折りたたむための 8 枚の紙 デザイン。 microSD カードはユニットに付属していませんが、録画したビデオや写真用に最大 32 GB のカードをサポートします。

ボディの基礎は、約 3.5 インチの間隔で配置された 2 本の 13 インチのカーボンファイバー ストラットで構成されています。 2 つのプロペラは、モーターがある背面の端に取り付けられています。 PowerUP FPV には位置データ用の GPS が搭載されていないため、ノーズにはコンパスを含む電子機器が収納されています。 2 つの LED はステータスを示し、緑色は正常、オレンジ色はバッテリー寿命が半分であること、赤色はバッテリー残量が非常に少ないことを示します。 これらの色を組み合わせて、ドローンがファームウェアの更新中であることなど、他の表示を作成することもできます。

カメラは 640 x 480 の解像度で撮影し、手動で完全に回転させてあらゆる角度から映像を表示します。ただし、上下に角度を付ける方法がないため、最も遮るもののない視界は真正面です。 真っ直ぐ前であっても、ドローンの機首はフレームの下部に見えるため、どの方向からでも完全に鮮明な視界を得る方法はありません。

段ボール製の FPV ヘッドセットに付属のストラップは、人の頭に巻くには短すぎるため、最初は当惑しました。 これは実際には、FPV モードで頭を傾けたときに携帯電話が落ちないようにスロットに携帯電話を固定するという逆の目的があります。 実際、最初から頭にかぶるヘッドセットを付けて飛行することは想定されていません。 わかりにくい点は、付属の説明書と図面を参照して説明してください。 ユニット。 いずれにせよ、ドローンはどの Google Cardboard ヘッドセットでも動作します。

箱の中の紙は、私たちが小学生の頃に巧妙に扱っていたかもしれない、より厚い建設資材のように感じました。 PowerUp FPV では、標準的なタブロイド紙または A3 プリンタ用紙 110 GSM または 28 ポンドの用紙を推奨しています。これらはすべて印刷所で広く入手可能です。 デフォルトでは、付属のシートに「インベーダー」のデザインが選択されていますが、折り方の説明付きで同社が推奨する他のテンプレートもあります。 さらに多くのデザインが登場すると伝えられており、PowerUp はユーザーが独自のデザインを実験することを奨励しています。 インベーダーのデザインについては付属の用紙に視覚的なインジケーターが記載されていますが、最良の説明書は YouTube または PowerUp Web サイトを介してオンラインで提供されることがわかりました。

紙飛行機を所定の位置に保持するためにホルダーの位置を調整するだけなので、紙飛行機をフレームにスライドさせるのは非常に簡単です。 用紙が動きすぎないように、前面をできるだけ押し上げる必要があり、背面のクリップも前に押します。 スタビライザーロッドは、バッテリーコンパートメントのできるだけ近くのストラットにクリップしたときにボディを安定させるのに役立つため、特に重要な部品です。 ハサミを使って、ピッチを調整しやすくするために、後部のエレベーター パネルのフラップを切り開きました。 次にバッテリーを差し込み、LED が点灯し、飛行の準備が整いました。

そんなに早くない

PowerUp FPV を飛行させるには 2 つの方法があります。 1 つは、上のアプリを使用する場合です。 スマートフォン またはタブレットで、飛行と機能の仮想コントロールを使用します。 もう 1 つは、付属の Cardboard ビューアを電話とアプリで使用して、頭の動きでドローンを制御することです。 木々から距離のある広いオープンフィールドは飛行に最も理想的な場所であり、これを空中に飛ばすとその点が明らかになりました。

ここでの試行錯誤のレベルにより、特定のケースでは適切な結果が得られました。 ベータ版であるため、 iOSアプリ 奇妙な不具合が発生する可能性があり、接続が安定していることを確認するためにドローンを頻繁に再起動および再起動する必要がありました。 必須ではありませんが、携帯電話の干渉を軽減するために携帯電話またはタブレットを機内モードにするようアドバイスされました。 また、周囲の Wi-Fi ネットワークは少ないほど良いです。

の アンドロイド このアプリはほとんど役に立たなかったが、まだアルファ開発段階にあるものとしては当然のことだった。 ドローンからのライブビューは得られましたが、離陸はイライラの連続で、バッテリーがすぐに切れてしまいました。 結局、私たちは実際の飛行には iOS を使い続けました。

PowerUp が FPV に関して投稿したさまざまなビデオの詳細に注目しながら、すべてを文字通りに追跡しました。 ここでの課題は 2 つありました。 一方で、紙が正確に正しく折りたたまれない限り、PowerUp FPV は最初から優雅に飛行する可能性は低いです。 もう一つは離陸と操縦です。

ドローンには不均衡を補う自動操縦補正機能が備わっていますが、その実装方法において結果がまちまちであることがわかりました。 PowerUp の開発者は、安定性を向上させるために、数回の不運な飛行の後、ウィングレットの 1 つをトリミングすることを推奨しましたが、その前に問題が発生しました。

アプリでは、スラスター スライダーを 100% まで押し、ドローンが離陸して飛行することを想定して前方に投げました。 私たちが手を離すとすぐにそれは地面に急降下しましたが、問題に気づくまで数回そうしました。 重要なのは、ドローンを手放す前にプロペラを回転させないことです。 また、スムーズなテイクオフを確実にするために、突然の動きをせず、より慎重な投げ動作を使用する必要がありました。 この系統的な順序の背後にある理由は理解できましたが、それがより明確にされていないという事実には問題がありました。 イライラが始まるまでに試行が何度も中止されることはないので、11 月下旬の発売日までに PowerUp でより詳細な手順が提供されることを願っています。

飛行中に、より制御された経路でドローンを操縦する際に、画面上のコントロールを管理するのが少し難しいことがわかりました。 やはり固定翼ドローンなので常に前に進む必要があり、正確な操縦がより重要になります。

PowerUp FPV には、飛行をスムーズにするための舵やその他の電子コンポーネントはありません。 内部ジャイロスコープは多くの重労働を行いますが、推力はパイロットによって手動で制御されます。 私たちは、パイロットが制御を引き継ぐ前に調整するのに十分な時間を与えるために、離陸後にドローンが円形の保持パターンに入る状況を見たかったと思います。 それが考えの材料になるか希望的観測になるかは、開発者がデバイスの限られたオンボード電子機器を使って何ができるかによって決まります。

紙を多く使用した設計のため、強い風は常にパフォーマンスに影響を与えます。 PowerUpは、より過酷な風の状況では時速20マイルまで到達できると主張しており、これはおそらく全速力で真実だが、実際には効率的な操縦方法をしっかりと把握しているパイロットによってのみ達成可能である。 より風の強い状況で飛行を試みましたが、毎回異なる方向に向きを変えました。

FPVへの移行

FPV モードは、PowerUp にクールな要素を追加し、それを評価するのは簡単ですが、一人では実行できません。 ボール紙のヘッドセットを使ってこれを操縦するには、特に意図しない場所に着陸する可能性があるため、監視員が不可欠です。

頭のジェスチャーに反応して、ドローンはあなたの頭と同じように左右に回転し、頭を上下に傾けることに基づいて上昇したり急降下したりします。 興味深いですが、方向感覚を失います。 私たちは、頭の動きとドローンの動きの間の遅れにイライラしていましたが、アプリのライブビューが私たちの目に戻ってくることを理解できました。 常にキャッチアップをしているように感じました。

アプリの問題に加えて、私たちはファームウェアを更新して、新しくリリースされた「ホームに戻る」機能をアプリのインターフェースに追加するとともに、その他の改善を試みました。 ドローンのライトの点滅シーケンスを考えると、更新は問題なく完了したかのように見えましたが、その後、更新がスタックしていないことがわかりました。 さまざまなシーケンス (アプリの終了、再起動、Wi-Fi の終了など) でこれを少なくとも 8 回試しましたが、何も機能しませんでした。 私たちは PowerUp に契約内容の説明を求めましたが、そのようなバグはアプリの最終バージョンには反映されないと合理的に推測できます。

バッテリーの寿命については、どのような状況でもそれほど長くはありません。 最終的により高い推力を使用したため、10分以上のタイムを記録できましたが、6分か7分ほどでした。 このドローンを長時間使用する場合、予備のバッテリーはほぼ必須です。 周囲に人が比較的いない開けた公園まで車で向かうことは、より長く空中で観察できる場合には、より価値があります。

交換部品

これはドローンをアクティブに保つために不可欠であるため、別のセクションを設ける価値があります。 追加のプロペラとフロントバンパー (ネジ付き) がボックスに含まれています。 2 セットのプロペラと 2 つのバンパー (ネジとドライバー付き) を含むキットは、すでに同社から 20 ドルで直接入手可能です。 この紙は文具店で簡単に見つけることができますが、近い将来、PowerUp が使用するのと同じ在庫で特定のデザイン テンプレートが入手可能になる可能性があります。

ただし、他の構造コンポーネントは現在提供されていません。 ストラットやモーターが壊れたり、カメラが何らかの原因で破損した場合、修理や交換の手段はなく、ボディ全体を交換する必要があります。

結論

私たちは PowerUp FPV に少し戸惑いました。 その背後にあるアイデアはクールで、見た目や感触も気に入らないわけにはいきません。 飛んでいるときも、本当に期待できることを示します。 セットアップから飛行までの間に起こるすべてのことは、私たちがやや腹立たしいと感じたものであり、いくつかの点についてはチョークで書きますが、 発売前にバグを取り除くまで、開発者はそれが価格に見合ったものであることを確認するためにやるべき仕事がある エントリ。

すでに200ドルで予約注文が可能で、11月20日までに発売される予定だ。 小売での販売はまだ準備中であると伝えられている。 同じ価格帯の他のドローンよりも繊細なドローンとしては、これは少し高価です。

バグが潰され、最終バージョンがリリースされたら、これをさらに多くのフライトに導入することを楽しみにしていますが、今のところ、これに飛び込む前に慎重になるでしょう。

高音域

• 面白いデザイン
• 物理的な組み立ては難しくありません
• カメラはライブビデオと静止写真をキャプチャします
• 見た目以上に耐久性が高い

低音

• ベータ版アプリには多くの作業が必要です
• 指示をより明確にする必要がある
• 飛行制御には多くの試行錯誤が必要
• 高い

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