ザ・ボーリング・カンパニーについて知っておくべきことすべて

イーロン・マスク氏の最も有名な人物は、 テスラの電気自動車 そして スペースX. しかし、彼の新しいトンネル建設事業は、まさに「ザ・ボーリング・カンパニー」と名付けられており、アメリカ人の旅行方法に革命を起こそうとしているのではなく、 強力な宇宙ロケットに乗って 今回は、むしろ私たちの都市の下で。 知っておくべきことはすべてここにあります。

なぜイーロン・マスクはトンネルに執着するのでしょうか？

ちらつき | イノベーションについて

ボーリング・カンパニーの言葉を借りれば、 「道路は 3D 化する必要があります。」 マスク氏と彼の会社は、大量の飛行機旅行よりも地下に潜る方が良い選択だと信じている。 空飛ぶクルマで「上昇」すると、騒音、天候への懸念、下にいる歩行者の安全など、まったく新たな問題が生じます。 トンネルを使用すると、交通が地下に押し込まれ、騒音が制限され、大規模な多車線の高速道路によって悪化するコミュニティの分断が防止されます。

これらのトンネルの建設は地上の人々にはほとんど目に見えず、より多くの容量が必要な場合は、それに対処するために新しいトンネルを建設できるとボーリング会社は主張しています。 彼がトンネルのアイデアを気に入っているのは、トンネルが長期にわたるものであり、現在の都市構造に大きな影響を与えないこと、そして (当然のことながら) ちょっとした SF 的だからです。 それはまた、マスク氏の高速長距離移動への情熱（夢を含む）ともよく結びついている。 ハイパーループのように）、近隣の都市を相互に接続する可能性。

The Boring Company は、地下トンネル建設をより実現可能にする方法を検討するために設立されました。

では、ザ・ボーリング・カンパニーとは一体何なのでしょうか？

人間は何千年もの間、地下トンネルを掘り続けてきたので、額面通りに考えるとマスク氏のアイデアは少しばかばかしいように思えます。 次世代テクノロジーに長年取り組んできた人物が、なぜ私たちがすでに得意としていることに焦点を当てるのでしょうか? 簡単な答えは効率です。

以前よりもトンネルを建設できるかもしれませんが、それは効率的または費用対効果の高い方法で建設できるという意味ではありません。 この好例はボストンのいわゆる「大掘削」で、ボストンのダウンタウンを通る高速道路網のほとんどをトンネルに押し込みました。 非効率性とコスト超過により、そのプロジェクトのコストは 220 億ドルに膨れ上がり、完了までに 15 年かかりました。 さらに悪いことに、最終製品は 疑わしい品質だった、全体的には概ねプラスの効果があったにもかかわらず。

ボーリング・カンパニーは、大掘削のような建設の悪夢を阻止したいと考えています。 車輪の再発明ではありません。 ここでの違いは、昔ながらの地下掘削をより効率的に利用していることです。 具体的には、ボーリング カンパニーは、現在実現可能な料金よりもはるかに安い料金で、トンネルを掘削できる速度を大幅に向上させることを目指しています。 独自の資産を使用して、少しのハイテクを投入してトンネル自体を掘るのに役立ちます。

The Boring Company は何が違うのでしょうか?

ボーリング会社は、プロセス全体を改善するために、トンネル掘削のいくつかの分野に焦点を当てました。 進歩には次のようなものがあります。

• 新型TBM（トンネルボーリングマシン）： 現在のTBMは非常にゆっくりと動作しており、カタツムリの動きの約14倍遅いとボーリング・カンパニーは述べている。 同社はまだ遅い (カタツムリよりわずかに速いだけ) ものの、掘削時間を劇的に短縮する最新の TBM を開発中です。 新しいTBMは電気で動作し、3倍の電力で動作します。
• 新しいサポート戦略: 現在、TBM は時間の約半分をトンネル掘削に費やし、残りの半分はサポートの構築に費やしています。 Boring Company は、TBM が両方を同時に実行する方法を開発したいと考えています。
• より小さなトンネル: 新しいTBMによって建設されたトンネルの幅はわずか14フィートで、現在の1車線トンネルの半分の大きさです。 その結果、トンネリングのコストは 3 ～ 4 倍安くなります。
• 研究開発: トンネル掘削に関する研究開発は、50 年近く行われていませんでした。 ボーリング会社は、プロセスをさらにスピードアップするための新しい方法と装置の開発に多大なリソースを投資する予定です。

The Boring Company は現在どのようなプロジェクトに取り組んでいますか?

マスク氏とボーリング・カンパニーは、これまで 2 年間の大部分にわたって実際のトンネル掘削作業を行ってきた。 小型試験トンネルの建設 2017年6月に終了ただし、公開デモンストレーションの準備ができていませんでした 2018年12月まで. そのトンネルの長さは1.84マイルです。

同社は、ロサンゼルスの西側に沿って高速道路 405 号線と並行する (セプルベダ大通りの下) 2 番目のトンネルを建設する計画を立てていましたが、計画は中止されました。 コミュニティの反発を受けて. かなりクレイジーなものも含め、他のプロジェクトもまだ進行中です。

会社 ループシステムを提案した 2018年8月には、ロサンゼルス・ドジャーのファンとコンサート来場者をロス・フェリス、イースト・ハリウッド、ランパート・ビレッジの近隣からドジャー・スタジアムまで送迎することになる。 乗客の乗車料金はわずか 1 ドルで、スタジアムまでは 4 分で到着すると予想されています。 現在、環境審査と許可の段階にあり、建設や開設の日程は決まっていない。 建設には14か月以内にかかると予想されます。

また、シカゴ・インフラストラクチャー・トラストによって「設計、建設、資金調達、運営、保守」を行うために選ばれました。 オヘア・エクスプレスのループサービス. このシステムは、シカゴのダウンタウンのブロック 37 とオヘア空港のターミナル 1 ～ 3 を接続します。

おそらく最大かつ最も野心的なプロジェクトは、ボルチモアとワシントン D.C. を結び、個人が約 15 分で 2 つの都市間を移動できるようにする提案されたトンネルです。 トンネルの建設には、TBMの速度に応じて12〜20か月かかると予想されます。 長期的な目標はトンネルを建設することです ニューヨーク市とワシントンDCの間. 所要時間はわずか 30 分です。

これらのプロジェクトの多くは現在提案にすぎませんが、いくつかは開始されており、The Boring Company は近い将来多忙になるでしょう。

まだ対処する必要がある問題は何ですか?

新しい輸送用トンネルの掘削には多くの問題があり、ボーリング・カンパニーが対処したものもあれば、対処していないものもある。 それらには次のものが含まれます。

• 地震と振動: ボーリング・カンパニーは、そのトンネルが深すぎて意味のある振動を感じることができないと人々に保証しています。 同団体は、トンネルは地震では実際には被害を受けず、地震を引き起こすこともできないため、これを問題とは考えていない、と主張している。
• 泥： ザ・ボーリング・カンパニーは、掘削した土をレンガや敷石にリサイクルできる技術を開発しました。 これらのレンガをトンネルの覆工の一部に使用する方法も模索している。
• 排出量: 同社は、ガス燃焼機器を輸送するために電動スケート方式を使用しています（残念なことに、トンネル掘削機器は大量の電力を必要とし、まだ完全に電動化することはできません）。 これは、プロセスに含まれる少なくとも一部の排出量を削減するのに役立ちます。 おそらく、トンネルが完成したら、電気自動車や車両が導入されることになるでしょう。
• サイズ： 14 フィートのトンネルは小さく、これまでは主に下水道や雨水プロジェクトに使用されてきました。 これらの小さなトンネルで使用できる車両や輸送機器の開発には、多くの作業が残されています。 同社はいくつかのサービスを提供しました 興味深いモックアップ 過去に。 しかし、これらの新しいトンネルは、 必須 ボーリング社の車両を使用するには?

ニューヨーク市、ワシントン DC、または公共交通機関が数多く存在するその他の都市に住んでいる場合は、おそらく (特に近年) 地下鉄や同様のソリューションの大きな問題がメンテナンスであることに気づいているでしょう。 トンネルは確実に変化しない可能性がありますが、地下設備は非常に早く摩耗するため、交換したり、長期間にわたって信頼できるスケジュールで稼働し続けることは非常に困難です。 言い換えれば、世界最高のトンネルを持つことはできますが、市がメンテナンスと更新に十分なリソースを投入しない限り、トンネルは非常に多くの問題に遭遇することになります。

編集者のおすすめ

• イーロン・マスクのボーリング・カンパニーは他国の地下にトンネルを掘る計画を立てている
• ボーイング 737 Max 8 航空機について知っておくべきことすべて
• 人工知能とは何ですか? 知っておくべきことはすべてここにあります
• ハイパーループとは何ですか? 知っておくべきことはすべてここにあります
• SpaceX BFR プロジェクト: 初飛行を含む知っておくべきことすべて

ライフスタイルをアップグレードするDigital Trends は、読者が最新ニュース、楽しい製品レビュー、洞察力に富んだ社説、ユニークなスニーク ピークをすべて提供して、ペースの速いテクノロジーの世界を監視するのに役立ちます。