ベントレーの次期車はスポーツカーかミニSUVになる

と話す 自動車, ベントレーの責任者であるヴォルフガング・ドゥルハイマー氏は、次のステップでは同社をSUVの領域に深く踏み込むか、スポーツカーの開発に着手するかのどちらかになるだろうと認めた。

「ベントレーはまだ小さな会社であり、リソースが非常に限られているため、両方の車を同時に作ることはできません。 私たちはこれら両方のモデルについて研究を行っており、その後、5番目のモデルを決定する予定です」とダーハイマー氏は語った。

将来のスポーツカーはおそらく、 EXP10 スピード 6 コンセプト ベントレーが今年のジュネーブモーターショーで明らかにした。 このスポーティな 2 シーターは、その外観と、ベントレーの豪華でありながら保守的な製品からの脱却の両方を賞賛する見物人から山ほどの賞賛を受けました。

「私たちが顧客に尋ねたところ、彼らはSpeed 6について『とにかく作ってください！』と言っていました」とダーハイマー氏は付け加えた。

小型SUVに関しては、フルサイズのSUVがどの程度受け入れられるか、そしてその最終的なデザインをまだ待っているところだ。 ベントレーは、ベンテイガの収益性の高さから、ベンテイガの売上が大幅に増加することに大きな期待を寄せている。 高級SUV市場は競合他社だけでなく、同じくVWグループ傘下の姉妹ブランドにも向けられてきた 傘。 現行のアウディ Q7 と同様に、ベンテイガは、世界の自動車ブランド全体で車両製造に使用される長いモジュール式ベースである MLB プラットフォームに基づいて製造される予定です。

これに基づいて、小型のベントレー SUV/CUV は、フォルクスワーゲン パサートやティグアンで使用されている A5 プラットフォーム、あるいはさらに小型の MQB モジュラー プラットフォームから派生する可能性があると推測できます。 実用車の販売がスポーツカーの販売を大幅に上回っていることを考えると、スピード 6 に期待することもできますが、賢いお金はベントレーのクロスオーバーに賭けるでしょう。 それまでは、ベンテイガが今年後半に生産開始されるときに何をもたらすのかを見てみましょう。

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