公務員はいなかったかもしれない ワイルド・スピード このゲームは最近の記憶にありますが、EA は明らかに望んでいます ニード・フォー・スピード ペイバック 次に良いものになるように。 このハイオクタン価のレーシング シリーズでは、ファンが好むアドレナリンを注入するような高速チェイスのふざけた行為が頻繁にフィーチャーされてきました。 返済 違いはありません。 しかし、EA が E3 2017 に先立ってロサンゼルスで開催された EA Play イベントで披露した特定のゲームプレイには、人気映画シリーズを真似たような何かがありました。
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それは本質的に悪いことではありません。 ワイルド・スピードキャラクター主導のカーチェイスや一か八かの強盗を伴うスタイルのアクションは、 ニード・フォー・スピード-スタイルレーシング。 しかし、このセクションの 返済, どれが 初めて明らかにされた 今月上旬、さまざまな無関係な理由で印象を残すことができませんでした。
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ゲームの一部を反映したデモ EAが披露 その間に 基調講演 土曜日、 ゲームの第 2 章の終わりに向けて行われます。 タイラーとジェスという 2 人のキャラクターが、乾燥した砂漠の狭い高速道路でセミトラックを追いかけます。 助手席からジェスに促されながら、あなたはタイラーを操作してトラックに追いつき、トレーラー内の車を盗もうとします。 このミッションは、映画の類似シーンを非常に彷彿とさせます。派生的だとさえ言えるかもしれません。 ワイルド・スピード 他の同様のフランチャイズは言うまでもなく、映画。
返済 コントロールを手から奪い、カメラを5秒ほど耐え難いスローモーションで動かします。
ニード・フォー・スピード ペイバック 見た目は現代では期待できるほどゴージャスで、適切な量のモーション ブラーやその他の微妙な効果により、運転中のスピードを実際に感じることができます。 EA がステージで披露したデモは、台本のある映画のカーチェイスと同じくらい爆発的に見えました。 しかし、ステージ上での洗練されたエキサイティングな外観に貢献する多くの要因が、実際にゲームを手にしたときに裏目に出ました。
例: セミに同行する敵車両の 1 台を撃破することに成功すると、 返済 コントロールを手から奪い、カメラを激しく動かしながら、敵のワイプアウトから金属を粉砕するハイライトを 5 秒間の耐え難いスローモーションで映し出します。 デモやトレーラーでは素晴らしく見えますが、実際にゲームをプレイしようとすると、まったくのフラストレーションがたまります。 アクション ゲームのルール 0 は、プレイヤーから奪うコントロールの量を最小限に抑えることであると私たちは確立していませんか?
追いかけているトラックに追いついたときも同様です。 トラックの操作は完全にスクリプト化されており、何度後部からニトロを噴射しても、スローモーションで取り巻き全員を一掃するまではターゲットに追いつくことはできません。 ゲームが最終的に追いつくことができた場合、リモートで近づくとすぐにカットシーンがトリガーされます。 これはデモで 2 回発生します。 1回目はトラックの後ろに立ち、2回目は横付けしなければなりません。 ただし、ジェスが飛び降りてトラックに乗り込む間、ペースを維持するように要求することでゲームプレイを少しでも混乱させるのではなく、シーン全体が非インタラクティブなカットシーンで行われます。
デモは、賞品の車のハンドルの後ろで、ジェスが燃えるセミの後部から飛び出して終了します。 あなたのチームはお互いに歓声を上げて祝福し、彼女が高速道路を反対方向に走り去る間、できる限り口頭でハイタッチをする寸前までいきました。 カメラが彼女の後ろで動き回り、画面の左下隅にあるキャラクター アイコンが回転して、あなたが彼女の車を制御していることを示します。 ところが、10秒ほど経つと、 返済 数台のパトカーとヘリコプターが地平線に現れ、再び制御が引き裂かれる。 それで終わりです。
EA がここで示したゲームプレイが完全なゲームプレイを表しているかどうかは、現時点ではわかりません。 ニード・フォー・スピード ペイバック 経験はありますが、今のところはそれをやめなければなりません。 EA は以前、このゲームがオープンワールド環境を特徴としており、おそらく優れたゲームで見てきたものと同様であることを確認しました。 フォルツァ ホライゾン シリーズですが、どれも展示されていませんでした。 このデモには存在しなかった、古い廃車の修理とアップグレードにも焦点が当てられます。 しかし、これらの潜在的に満足できる要素がすべてあったとしても、そのミッションが映画のような派手さの祭壇でゲームプレイを犠牲にしている場合、ゲームは決して正しく感じられません。
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