遊ぶとき 盗賊の海、チームワークと調整が必要なアクティビティであるセーリングにほとんどの時間を費やします。 の船を航行する 盗賊の海 それ自体が仕事であり、船がどのように機能するかを理解する必要があり、失敗すると危険になる可能性があります。 特に複雑なわけではありませんが、ゲームを覚えるのに時間もかかりません。
船の仕組みを内外から知ることが重要です。セーリングが上手になれば、最高の海賊や略奪者になれるでしょう。 一人であれ、チームの一員であれ、上手に航海することで、他のプレイヤーの船を捕まえ、攻撃を回避し、海の岩や島に飛び込むのを避けることができます。 上手に航海するための重要なヒントをいくつかご紹介します 盗賊の海一人でも、乗組員と一緒でも。 ここでの作業が完了したら、こちらもチェックしてください 一人でセーリングするためのガイド、 同様に あなたを勝ち取るための私たちのガイド 盗賊の海 船の戦い、公海での航海について知っておくべきことをすべて知っていることを確認するためです。
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主帆を広げよ！
風によって船が推進され、帆を使ってその力を利用します。 各帆を広げる量を調整することで、船の速度と回転半径を制御します。 セイルの各セットのロープが結ばれている尖った金属製のクリートを使用してセイルを上げ下げできます。
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帆を一番下まで下げると、船の速度は最高になりますが、旋回能力は最低になります。 帆を上げるか「切る」ことで、速度と旋回のバランスを保つことができます。帆をハーフマストまたはクォーターマストまで上げると、船がより小回りできるようになります。 錨を上げた状態で帆を完全に上げると、船はまったく前に進まずに方向転換するので、島を離れるときに姿勢を変える必要があるときに非常に便利です。
船の他の多くのことと同様に、帆を上げるのは一人で行うと時間がかかることを知っておく価値があります。 しかし、2 人の船員が船の両側にあるクリートを使って同じ帆を調整して、帆をさらに高くすることができます。 素早く。
角度が重要
帆の大きさによって速度が決まりますが、帆の角度に注意を払わなければ帆を最大限に活用することはできません。 セイルの各セットのプーリーにアクセスして調整できます。 各帆の上には風になびく旗があり、風が吹いている方向と地点を示しています。 帆に角度を付けることは、風が当たるように帆を回転させて、できるだけ多くの風を捕まえることです。 フルオン。 セイルの角度を調整するのはフルタイムの仕事になる場合がありますが、セイルの角度が正しく設定されていないと、フルセイルの状態であっても最大限の速度が得られないため、これは必要な作業です。
何もしていないときは帆を張ってください
大人数の乗組員がいるガレオン船に乗っている場合、帆を追跡することが最も重要なことです。 帆を動かすのは全員の仕事であり、理想的な状況では、誰も帆を追跡するように指示される必要さえありません。 船が旋回するときは、まず帆の角度を調整します。 島や停止する予定の場所に近づいているときは、乗組員全員が早めに帆を上げて船の速度を下げ、岩を避けるために機動性を高める必要があります。
船の速度を常に調整して、何かにぶつかったり、コースから大きく外れたりしないようにすることが、生き残るための鍵です。 盗賊の海、特に戦いの場合。 他の船を撃破したり、危険な海域を航行したり、敵の大砲を回避したりしたい場合、チームで帆を機能させることが唯一の方法です。 ガレオン船は大きすぎて、操縦だけで進むには扱いにくいです。簡単に言うと、これがこのゲームのチームワークの最も重要な側面です。
向きを変える方法を学ぶ
船員として実行する必要がある最も重要な手順は、ターンを実行することです。 ガレオン船は扱いにくいです。ゆっくりと回転し、帆を完全に展開すると非常に広い弧を描きます。 大きな船は針路を修正するのに長い時間がかかるため、戦闘や岩の回避は特に困難を伴う可能性があります。 セールをハーフマストまたはクォーターマストにカットすると、コーナリングが大幅に向上しますが、コースを調整するためにより速く旋回できるようになります。 他の船の脅威にさらされていない航海中は、乗組員として帆をいじり、さまざまな速度で船がどのくらい速く回転できるかを確認する時間を費やす価値があります。 そうすれば、誰かがあなたを攻撃したときに備えられます。
ほとんどの海戦を制御するための暗黙の鍵は、大砲で攻撃できるように相手の船を舷側に維持するか、十分な速度を上げることにあります。 ラム 他の人は大きなダメージを与える可能性があります。 それを効果的に行うには、優れた機動性が必要です。 乗組員として、いつ速度を落とし、旋回のために帆を上げるべきかを知ることは、船、命、積荷を救うことができます。これは、優れた海賊になりたい場合に重要です。 盗賊の海.
キャプテンを任命するか、全体像を監視する人を置く
ガレオン船の航行は、船が非常に大きいため、一度にすべてを見ることができないため、難しい場合があります。 あなたが甲板上の乗組員であれば、風の感覚や、自分の横や後ろに敵がいる場所を認識できないかもしれません。 このような状況では、帆を動かすために乗組員を調整する人がいると非常に役立ちます。 航海に出発するときは、通常、帆走を指示できる 1 人を操舵手または船長に設定するのが良いでしょう。 長さ。
船の操縦を担当する人がいれば、全員が耳を傾けていれば、帆の長さを迅速かつ効率的に指示することができます。 操舵手には、戦闘中に敵船に留まるために岩を避けるか急旋回するかについて指示を出しましょう。 こうすることで、乗組員の誰も自分が何をすべきか推測する必要がなくなり、帆をどのくらい長くすべきか短くすべきかについて自ら意見を出し、他の船員に不利に働くこともなくなりました。 戦闘状況で帆の長さを調整していないときは、次の注文が届くまで、できるだけ多くの風を得るために帆の角度を調整する作業を続けてください。
行く先を見守ってくれる人も必要です
ガレオン船で全速力で航行しているとき、船を操縦する「船長」には、目の前にあるものを明確に見ることができません。 メインセールは船長の視界の多くを遮るため、手遅れになるまで気付かずに岩や島の上を航行する可能性があります。 したがって、乗組員の誰かは、帆に目を光らせることに加えて、前方に目を光らせ、舵を切れるように十分な警告を発する必要があります。 これも指定するのに良い仕事ですが、実際には、乗組員全体が常に、前方の危険と水平線上の船の両方に注意を払う必要があります。
通常の航海ではメインセールを上げてください
操舵手の視力の問題を軽減する 1 つの方法は、差し迫った危険がないときにメインセールをわずかに上げることです。 速度は少し遅くなりますが、非常に速く移動する必要がない場合は、トレードオフする価値があります。 メインセールを十分に高く上げると（上記を参照）、操舵手は前方をより簡単に確認でき、他の人に説明してもらうことなく方向転換することができます。 これで多少のストレスは軽減されますが、戦闘やその他の緊急事態が発生した場合、操舵手は視界を失い、乗組員が助けに出なければならないことを忘れないでください。
アンカーターンの練習も忘れずに
錨は基本的に緊急ブレーキです。錨を落とすと、船は約 2 秒間航行し、その後完全に停止します。 ほとんどのプレイヤーは、島から降りるときに、島で急停止するためだけにアンカーを使用する可能性があります。 ボートですが、単にボートを駐車するときにボートを所定の位置に保持する以外にも多くの用途があります。 島。 優れた乗組員は、船の機動性を高めるために公海上でもアンカーを使用します。
まず、乗組員としてアンカーを使用して「e ブレーキ」で急旋回する方法を学びます。 ガレオン船は、ハンドルをどちらかに強く回し、錨を降ろすと、急速に停止して方向を変えることができます。 舵を回すと、船は舵が向いている方向に傾きますが、船は実際には前に進みません。 このターンは、アンカーをすぐに上げることができれば、迅速なコース修正に非常に役立ちます。 そのためには、乗組員のほぼ全員が錨のところで待機して錨を引き上げる必要があります。1 人、2 人、場合によっては 3 人の乗組員が錨車をかなりゆっくりと回すからです。 他の船を追跡したり回避したりするために素早く針路を変更する必要がある場合は、アンカーターンを試すことを検討してください。ただし、乗組員による素早い行動と多くの調整が必要であることを承知してください。
また、ボートを突然停止することは、戦闘において非常に役立つ動きになる可能性があることにも注意してください。 あなたが追われている場合、または別の船があなたに向かって来ようとしている場合は、次のコマンドを使用して航行計画を台無しにすることができます。 急停止（船に乗って船の真ん中に錨を落としたら、相手を大惨事にする可能性があります） 戦い）。 ただし、もう一度言いますが、アンカーが下がっていると非常に大きな責任が生じる可能性があることを覚えておいてください。そのため、アンカーを再び上げて動き始めるために全力を尽くして準備してください。
帆を上げ、止まったら錨を上げます
いつ他の乗組員に不意を突かれるかわからないので、常に敵を避けたり逃げるための措置を講じることは有益です。 島に近づくときは、錨を張るのではなく、勢いを利用して滑空するように帆を完全に上げます。 錨を降ろす場合は、帆を上げた状態で船の動きが止まるのを待ってから、錨を上げてから出船してください。 これにより、島を離れたいとき、特に誰かがあなたに向かって大砲を撃ち始めようとして現れたときに、船を出航させることができます。 錨を上げるよりも帆を降ろすほうがはるかに速いため、必要なときにすぐに移動できます。
もう 1 つ簡単な注意事項: 錨が下がっているときは、船の車輪がまっすぐであることを確認してください。 そうしないと、錨を上げるとすぐに船が向きを変えてしまい、その準備ができていないと墜落につながる可能性があります。 また、錨で止まっていることを利用して、船が動き出す前に大旋回の準備を整えることもできます。
風に向かって行く場合は、コースを調整してください
風に向かって航海することは、最もイライラすることの 1 つです。 盗賊の海. 実際のように船を止めることはできませんが、速度は大幅に低下します。 この問題を回避するには、本物の船乗りがやっているように、風に向かって真っ直ぐ進むのではなく、風の中をジグザグに進むことを試してみてください。 船の片側から風が吹いて速度が上がるように針路と帆を調整します。 少しコースから外れたら、反対方向に戻り、反対側からの風を受けます。 船。 この操縦では帆を継続的に調整する必要がありますが、進むにつれて速度が増し、他の船が現れた場合でも無防備になることが大幅に減ります。
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