テスラ モデル S P85D がダイナモを破壊

ただし、これは単なるファミリーカーではなく、テスラの途方もなく強力なモデル S P85D です。

最近のことで ダイナモ 走行中、691馬力の電動車両がマシンのベルトの1つを被害者として主張し、巨大な引っ張り力でベルトを縫い目で引き裂きました。

動力計がタオルを投げ込む前に、700 ポンドフィートを超えるトルク出力が測定されました。 過去のテストから、全輪駆動 P85D が装置が対応できれば最大 864 lb-ft の出力を発揮できることがわかっていますが、推力の即時性によりこのダイナモは恐怖に身をすくめました。

ポイントアンドクリックによる電力供給は、車の加速特性にも反映されます。 ドライバーが起動すると、インセインモード」は、モデル S の潜在力を最大限に発揮し、時速 0 から 60 マイルまでわずか 3.1 秒で処理されます。 また、成人した大人をめまいがする（そしてしばしば怯える）子供にしてしまうこともあります。

Insane Mode のリアクション ビデオは、次の提供によるものです。 ドラッグタイムズのYouTubeチャンネル、上記のダイナモ破壊クリップと同じ場所です。 また、500 馬力の三菱エボ X との自滅的なレースや、待望のエボ X との再戦など、他の P85D クリップのソースでもあります。 ダッジ チャレンジャー ヘルキャット.

最近の凍った湖でのスノーモービルの慣らし運転で証明されているように、最高級モデル S は氷の上でも速いです。

テスラの物理学を曲げるパワー出力を考えると、800cc、160馬力の除雪車と対戦させるのは少し不公平に思えるかもしれない。 そりの接触面が大きいことと、P85D にスノータイヤが装備されていないことを考慮すると、コンテストはもう少し近づいてきます。 結果をネタバレするつもりはありませんが、ビデオをご覧ください。 ここ 冷たい結論を見てください。

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