素晴らしい新しいベアリング設計により、10 分の 1 の摩擦で回転します

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気づいていないかもしれませんが、世界はほとんどボール ベアリングで動いています。 車、ジェットエンジン、ヨーヨー、あらゆる種類の産業機械など、あらゆるものに組み込まれています。 古くから存在していますが、過去数世紀の間、そのデザインはほぼ変わっていません。 今まで。

という名の日本のエンジニアリング会社です。 クースペース 伝えられるところによると、従来よりも最大 10 倍少ない摩擦で回転する新しいタイプのベアリングを開発しました。 私たちが現在使用しているベアリングは、グリースなどの助けを借りずになんとか使用できます。 潤滑。

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問題は、ほとんどのボールベアリングは、ボールを所定の位置に保持するためにリテーナーと呼ばれるものに依存しているということです。 リテーナーは基本的に金属またはプラスチックで作られた小さなケージで、ボールの周りにフィットし、ボール同士がぶつからないようにします。 この間隔はベアリングのスムーズな動作にとって非常に重要ですが、システムに若干の追加の摩擦も生じますが、これは通常、グリースで解消されます。

滑り摩擦を排除するグリースレスベアリング #DigInfo

クースペースさん 自律分散軸受一方、 にはそのようなものは必要ありません。 ベアリングの球間のスペースを維持するためにリテーナーを使用する代わりに、ADB は驚くほどシンプルな設計特徴であるディボットを使用しています。 外側レールの表面にある一連の小さなくぼみにより、ボールが常に減速したり、加速したりします。 わずかに固定することで、たとえそれらを保持するための保持ケージがなくても、転がるときにそれらが互いに衝突するのを効果的に防ぎます。 場所。 ケージがないということは摩擦が少ないことを意味し、摩擦が少ないということはベアリングの回転に必要なエネルギーが少ないことを意味します。

現時点ではそれらはプロトタイプとしてのみ存在しますが、伝えられるところによると、Coo Space はメーカーと協力してそれらを研究室から市場に送り出そうとしているとのことです。 このようなベアリングが実現すれば、超効率的な自動車の車輪、メンテナンスがはるかに少なくて済む産業用機械、平らな道を何マイルも惰性で走行できる自転車が実現する可能性があります。

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