BMWとサムスン、早ければ2021年にも電動SUVに5Gを導入

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このストーリーは、継続的な報道の一部です。 CES 2020、ショールームフロアのテクノロジーやガジェットを含みます。

BMWは、この製品を提供する初の高級自動車メーカーになることを計画している 5G 量産モデルの接続性。 サムスンおよびその子会社ハーマンと共同で発表した。 CES 2020そこでは、自動運転技術を大衆に提供し、自動車をリビングルームと同じくらい快適にする取り組みにも光を当てました。 この発表は、多くのことと並行して行われます。 CESで見た最高の車、 含んでいる ソニービジョンS.

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2021年半ばに発売予定の革新的なiNextコンセプトの量産バージョンは、BMW初の5G対応モデルとして際立っている。 同社エンジニアリング部門責任者のクラウス・フレーリッヒ氏は、この技術は徐々に全社に普及していくだろうと語った。 ただし、統合はモデルとそのモデルが構築された地域によって異なります。 5G 対応の自動車は内蔵 SIM カードに依存するため、ドライバーは 5G 対応の SIM カードを持っていない場合でもテクノロジーの恩恵を受けることができます。 スマートフォン 彼らのポケットの中に。

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BMWとサムスンが共同開発中 5G 自動車メーカーのエンジニアは、それを自動車の電気システムに直接統合することに取り組んでいます。 これは費用のかかるプロセスですが、経営陣は、顧客が支払えるデジタル サービスを提供することで、比較的早く投資を回収できると信じています。 5G は特に遅延ゼロのストリーミングを可能にし、車載ゲーム、仮想現実体験、最大解像度での映画ストリーミングへの扉を開きます。 4K. おそらく、これらのサービスのほとんどは追加料金がかかるでしょう。 たとえば、サブスクリプションベースである場合や、所有者が所定の期間ロックを解除することを選択する場合があります。

5gで運転体験はどう変わる?

5G は、究極のドライビング マシンを究極のストリーミング マシンに変えます。 また、BMW は、低遅延、保証されたネットワーク カバレッジ、割り当てられた最小データ レートを必要とする一連の半自動運転機能を統合できるようになります。 電動 iNext クロスオーバーは、

高精度全地球測位衛星システム、非常に正確で信頼性の高い車両の地理位置情報を提供します。 これにより、明確な標識のある複数車線の高速道路など、適切な条件が満たされた場合に iNext (上の写真のプロトタイプ) が自動運転できるようになります。

テクノロジーの進歩は速いため、BMW と Samsung は、自動車のライフサイクル中であっても、必要に応じて簡単にアップデートできるように、5G コンポーネントを柔軟なものにしています。 “5G 技術は自動運転の前提条件です」と同社は結論づけた。

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