Putsch Racing のオーナーである Casey Putsch は、1989 年に最初のバットマン映画が初公開されて以来、バットモービルを欲しがっていました。 ティム・バートンの 2 本の映画の象徴的なデザインを踏襲し、Putsch は標準的な内部構造を使用してスキップしました。 内燃機関は、退役した米海軍無人機から取り外したボーイング製タービンエンジンに代わる ヘリコプター。 映画スタジオは、これを最初のバットモービルにするタービン エンジンの使用を試みさえしませんでした レプリカはターボシャフトエンジンを使用しており、5フィートの高さから炎を発射するばかばかしい火炎放射器はありません。 戻る。
4 スピードの半自動バットモービルは、長さ 20 フィート、幅 7 フィート 5 インチです。 2人が快適に座ることができ、重量は2,800ポンド弱で、食料品店で地元の人々を感動させる週次の旅行に適した中型のトランクを備えています。 365 馬力 (ダッジ バイパーと同様) の能力があり、ディーゼルまたは灯油のジェット燃料を燃焼します。 モノコックの鋼管シャーシで作られていますが、完全に公道走行可能であり、米国での使用が登録されています。
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タービン動力のバットモービルの内部で、プッチはキートンの CD プレーヤーを Apple iPad にアップグレードしました。 iPad を使用すると、Putsch は車に GPS サポートを提供できるだけでなく、音楽や 3G を利用したインターネットも提供できるようになります。 コックピットのモニター上で、プッチは後進用の可視光スペクトルと赤外線カメラを接続しました。 消火システム用のダッシュボード制御装置があり、コックピットにはスライド式キャノピーもあります。
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バットモービルはレースを念頭に置いて作られていますが、可動部品が少ないため、内燃エンジンよりもはるかに少ないメンテナンスで済みます。 タービン設計により、大雨や吹雪などの気象条件の変化に対する耐久性が大幅に向上します。 操作も簡単で、普通自動車を運転できる人なら誰でも運転できます。 『ダークナイト』のノーラン監督の戦車のようなデザインが現在流行しているが、プッチの夢の車で午後を過ごしたいと思う人はいないだろう。
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