ロールスロイス プロジェクト カリナン

ロールス・ロイスのエンジニアリング・ミュール
ロールスロイス 現在、コードネーム「ハイサイド全地形対応自動車」を開発中です。プロジェクト・カリナン'これから来るものと戦うために ベントレー ベンテイガ. SUVの開発プロセスの一環として、自動車メーカーは車両のサスペンションをテストするために使用されたエンジニアリングラバの写真を公開した。

あなたが今少し混乱しているのなら、私たちは理解しています。 カリナンのバッジが付いた高級で有能な SUV をプレビューする代わりに、このラバは、ティーンエイジャーが親のファントムを見た後にするようなもののように見えます。 激怒7:巨大な翼、黒く塗られた合金、そして目立つホイールギャップ。

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ロールス・ロイスは、このミュールはカリナンとデザイン面を共有しないと言っているので、心配する必要はない。 つまり、これは SUV のまったく新しいサスペンションの初期のモルモットであり、今後数週間でさまざまな地形で徹底的にテストされる予定です。 ロールス・ロイスは、この試験は車両の全輪駆動システムの開発に不可欠であると主張している。

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ロールス・ロイスのエンジニアリング・ミュール

この情報があれば、ラバの最低地上高は確かに理にかなっています。 しかし、「狂ったダウンフォースよ」ウィング? あなたの推測は私たちの推測と同じくらい正確です。

しかし、同社が確認したことの1つは、ラバの短くなったファントムIIの胴体が「サイズを示唆している可能性がある」ということである。 新しい車の。」 また、ファントムと同様にアルミニウムを多用したプラットフォームを使用しますが、それは単独で走行します。 特注のプラットフォーム.

ロールス・ロイスのエンジニアリング・ミュール

さらに、自動車メーカーは、サスペンションテストによって、同社の車両が長年にわたって知られてきたのと同じ「魔法の絨毯」のような乗り心地が得られることを期待している。 カリナンがこれまでに発見された最大の宝石品質のダイヤモンドにちなんで名付けられたことを考えると、それ以外のものは少しがっかりするでしょう。

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