KiaはGTコンセプトを量産化しようとしている

オーストラリア人と話すと、 ドライブ, 起亜アメリカの製品企画責任者オース・ヘドリック氏は、起亜はGTコンセプトに基づいた車を提供するという約束を間もなく果たすだろうと述べた。 ヘドリック氏は「近々発表する予定だ」と語った。

この車は 2011 年のフランクフルト モーター ショーで公開され、適切なグランドツアラーの資格を誇っていました。 GT コンセプトは後輪駆動で、390 馬力を発揮する 3.3 リッターのターボチャージャー付き 6 気筒エンジンを搭載しました。

最近では、起亜自動車は、よりスポーツ志向の後輪駆動コンセプトである GT4 スティンガー コンセプトを披露しました。 これは昨年のデトロイトオートショーで明らかにされ、手頃な価格のスポーツカー市場への起亜自動車の将来の貢献をイメージするものでした。 スティンガーは 2.0 リッターのターボチャージャー付き 4 気筒を搭載し、タップ時に 315 馬力を発生し、6 速マニュアルを介して後部に送られます。

それは真実であるにはあまりにもうますぎるように思えましたが、明らかに私たちは正しかったようです。 「GTはセダンなので、2ドアクーペよりもはるかに幅広い魅力を持っています。 ここでは彼らはうまくやっていない。 18か月間は本当に本当に良くなりますが、その後は本当に落ちてしまいます」とヘドリック氏は語った。

同氏は、投資の見返りを得るためにマークはより長く強力になる必要があり、それがスティンガーが最終的にコンセプトカーのガレージに追いやられる理由になるのではないかと付け加えた。

一方、ヘドリック氏は、GTについては現在鋭意開発中であるため、正式な発表を待ちたいと語った。

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