2015 年に米国運輸省は、自動車死亡事故が年間で 7.2% 増加し、過去 50 年間で最大の増加を記録したと報告しました。 2016 年に、DOT の国家道路交通安全局 (NHTSA) の 交通安全に関する事実: 衝突統計レポート 2016 年から 2015 年の同月までの最初の 9 か月間で、死亡者数はさらに 8% 増加しました。 2015年には1月から9月までに2万5,808人が死亡したが、2016年の同月には2万7,875人に増加した。
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その数は四半期ごとに増加しています。 2016 年の第 3 四半期は、前年同期に比べて 8 期連続で死亡者数が増加しました。
多くの人が最初に考えるのは、経済の改善により米国のドライバーの移動が増えているということです。 9 か月間での移動マイル数は 700 億マイル増加し、その数字が寄与要因である可能性はありますが、増加全体を説明するものではありません。 連邦道路局の速報値を引用すると、2016 年 1 月から 9 月までの車両総走行距離は約 3% 増加しました。
最近の不景気の間、移動距離は減少し、死亡率は史上最低となった。 ガソリン価格が安くなり、景気が良くなったことで、走行距離の増加とそれに伴う死亡者数の増加が予想されましたが、実際に起こったほどではありませんでした。 2015 年のデータを NHTSA が分析したところ、その年の増加の多くは、モーターとペダルの両方を使用する歩行者と自転車の死亡事故に関係していることがわかりました。
自動車事故による死亡者数の増加について考えられるその他の説明としては、温暖な気候、ドライバーの注意力散漫、そしておそらく一部の州でのマリファナ合法化との関係などが挙げられます。 CNNの報道によると、ワシントン州の調査では、体内にマリファナが入っていた交通死亡事故の被害者が大幅に増加していることが示されたという。 州ごとに交通事故被害者に対する薬物検査が一貫していないため、マリファナやその他の薬物使用と交通事故死全体の増加との関連性を確信することが困難になっている。
DOT は情報と分析を求めて連絡を取っています。 DOT 最高データ責任者のダン・モーガン氏は、「道路で何が起こっているかを理解するのに役立つ、民間部門のデータソースを見つけられることを願っています。」と述べました。
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