歩行者用クルーズコントロール：筋肉の電気刺激を利用して歩行方向を制御
脚の上部にある縫工筋群と呼ばれるものの上の皮膚に電極が配置され、弱い電気信号が電極を通過します。 電流によって足がわずかに回転します。 はい、携帯電話の GPS は、実際にどこに行くかを少し制御できます。 これらの電極が下着に組み込まれ、真にスマートなパンツが提供される可能性があります。
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で システムに関する論文これは歩行者用クルーズコントロールとして適切に知られていますが、着用者は衝撃による指示に従う必要がないことが指摘されています。 私たちはまだ自分の体を完全にコントロールできるので、崖の端から転げ落ちたり、動く車に飛び出たりする可能性はほとんどありません。 ただし、電話の要求に屈し、結果を無視して、ただ流れに身を任せるという選択肢もあります。
作動ナビゲーション システムを使用して実施された限られたテストでは、装着者は、その機能の良さに驚き、混雑したエリアや障害物を回避するのに問題はなかったと述べました。 全員が電気刺激の感覚に慣れたと回答し、高い割合が日常的に使用すると回答しました。 また、「アプリケーションによって制御される」ことを奇妙に感じるとは誰も言わず、常にシステムをオーバーライドするオプションを持っていました。
携帯電話が私たちをコントロールするという恐ろしい概念に集中したくなる誘惑に駆られますが、その逆ではなく、作動するナビゲーションのアプリケーションは興味深いものです。 これは、煙が充満した建物、暗闇に覆われた場所、または視覚的なナビゲーションの手がかりが最小限である荒野を通過する緊急チームを誘導するために使用できる可能性があります。 で提示されたコンセプトにもつながります。 Microsoft の Cities Unlocked プロジェクト、将来のスマートシティでは視覚障害者のための正確な音声ガイドが可能になる可能性があります。
Cities Unlocked と同様に、作動ナビゲーションはまだ現実に近づいておらず、デバイスはまだプロトタイプの段階にあります。 さらに、本当に日常的に使えるようにするには、GPS、ローカル ナビゲーション システム、接続性を改善する必要があります。 最後に、私たちは皆、携帯電話が充電されたスマート パンツを使用してどこに行くべきかを知らせるという事実を乗り越えなければなりません。
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