それでも、水素ロケットのようなパワーを備えたセダンには魅力があります。 私たちは、ガルウィングドアで子供たちを学校に迎えに行くこと、サッカーの練習に時速230マイルで急ぐこと、ほとんどの付き添いをすることについて話しています。 思い出に残る初デート、そして史上最速（そして最もスタイリッシュな）ミルクラン…おい、誰かが完全に構築すべきだ 1つ！
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天才たちはここにいる トップギア きっと同じことを思っていたはずだ、と座り込むことになった ケーニグセグ CEOのクリスチャン・フォン・ケーニグセグ氏は、そのような車を作ることを考えたことがあるかどうか尋ねました。
「はい、そのような車は想像できます」と彼は答えた。 「おそらく今後5年以内、もしかしたらそれより早いかもしれません。」
ケーニグセグ社は明らかに他のこと、主に 1500 馬力について考えているため、現時点で具体的な計画はないことは明らかです。 レジェーラ ハイブリッドであり、2 つのモデルを並行して生産するというブランド初の試みです。 しかし、ケーニグセグが率直に語ったことの 1 つは、小型のエントリーレベルのスーパーカーのコンセプトでした。
「ここ数年、私にとってその分野、911、マクラーレン、フェラーリ458などはスズメバチの巣であり、近づきたくないのです」と彼は語った。
だからといって、彼がこの分野でのチャンスに自信を持っていないというわけではないが、少量生産のスウェーデンのメーカーは、驚くほど強力で孤立したニッチ市場で満足以上のものを持っている。
「誰もがお互いを殺そうとしている。 私の小さな青い海から離れて、ここに来て幸せです」と彼は説明した。 「私はその戦いに参加することに興味はありません。」
戦いと言えば、ケーニグセグは次の試合に臨むことを計画している。 1:1、詩的にバランスのとれた馬力/kg 比を備えた 1,340 馬力のモンスターが、この夏の後半にドイツに送られます。 目標？ ニュルブルクリンクでのアルティメットラップ新記録。
「準備はできています」とクリスチャンは言った。 「そして天気が許せば、私たちは定期的に『リング』に行くつもりです。」
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