フェラーリ・ラフェラーリとブガッティ・ヴェイロンのドラッグレース

両車ともVmax200（参加者の魅力を最大限に発揮できる走行イベント）に参加しました。 スーパーカー プライベート滑走路で自分の限界に挑戦しましょう。

ここで、どのような種類の機器について話しているのかをおさらいしてみましょう。

フェラーリ ラフェラーリには、789 馬力と 516 ポンドフィートのトルクを発生する 6.3 リッター V12 エンジンが搭載されています。 ハイブリッド KERS 電気モーターは追加のパワーを提供し、総出力は 950 馬力になります。 これらはすべて、7 速デュアルクラッチ ギアボックスを介して後輪に直接伝達されます。

私たちの旧友であるブガッティ ヴェイロンには、トラックに積んだ大気を送り込む 4 台のターボチャージャーを備えた 8.0 リッター 16 気筒エンジンが搭載されています。 最終的には、7 速 DSG シーケンシャル ギアボックスを介して 4 輪すべてに 1,001 馬力が出力されます。

このビデオはその内容を端的に表しており、ヴェイロンがフェラーリを打ち負かしていることに疑問の余地はありません。 私たちはブガッティが優勝するとある程度予想していましたが、軽量のフェラーリは少なくとも巨体なヴェイロンよりはもう少し早くラインを離れるだろうと考えていました。 しかし、そうではなく、ヴェイロンは抵抗されることなくエンドゾーンまで走り続けました。

ここで考慮すべきことがいくつかあります。 何よりもまず、状況が少し湿っているように見えるということですが、この状況ではブガッティの全輪駆動が有利になるでしょう。 また、実行は 1 回しか確認されていないため、結果がどの程度一貫しているかを確認するために、おそらく数回試してみるとよいでしょう。

いずれにせよ、この素敵な光景を楽しむことができます。 ラ・フェラーリやその種の車が新たな基準を打ち立てるのを見るのはとても嬉しいことですが、ブガッティがまだロールアップして新しい子供たちにそのやり方を見せられるのは素晴らしいことです。

編集者のおすすめ

• アルファ ロメオの最新フェラーリ搭載 F1 レースカーがトラックに登場する準備が整いました

ライフスタイルをアップグレードするDigital Trends は、読者が最新ニュース、楽しい製品レビュー、洞察力に富んだ社説、ユニークなスニーク ピークをすべて提供して、ペースの速いテクノロジーの世界を監視するのに役立ちます。