BMWがトヨタとのスポーツカーコラボレーションから得たものは、 次世代Z4, しかし、新しいレポートは、モデルがしばらくの間到着しない可能性があることを示唆しています。
BMWは20年代が終わるまでに新型Z4を発売したいと考えているが、現時点ではこのモデルは優先事項ではないと同社のチーフエンジニア、クラウス・フレーリッヒ氏は語った。 自動車ニュース ヨーロッパ (申し込みが必要です)最近のジュネーブモーターショーで。
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2人乗り高級コンバーチブルの市場は縮小しているため、BMWは現行のZ4を考えている。 2009 年に発売 – 市場に出てから 10 年が経ちますが、2020 年まで存続する可能性があります それまでに。
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ロードスターの失墜も、トヨタと提携するきっかけの一部となった。 このプログラムにより開発コストが削減され、BMWは販売台数の減少を補うことができる。
世界最大の自動車市場である中国では、Z4のようなロードスターが売れていないという事実が、当局者にこの戦略を納得させる一因となっている。
伝えられるところによると、現地のドライバーは、プライバシー感を与える、より大型の固定屋根の車を好みます。 この国の空気の質は伝説的に悪いため、トップダウンでの運転も問題となります。
こうした綿密な分析を踏まえると、そもそも BMW が新型 Z4 の製造を計画していることはおそらく幸運だろう。
これらすべてがトヨタのスポーツカー発売計画にどのような影響を与えるかは不明である。スポーツカーは、スープラをモデルにしたスタイリングを備えたスープラの精神的な後継者であると広く信じられている。 FT-1コンセプト 2014年のデトロイトオートショーより。
おそらく各社は独自のスケジュールに従うことになるため、Z4 よりも早い時期にトヨタのスポーツカーが登場する可能性があります。
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