パイオニアは、自動運転に役立つ新しい LIDAR (光検出および測距) システムの製造試験を開始しています。 車両は周囲の世界をスキャンしており、同社は数十年にわたるレーザーディスクの経験に基づいて開発を進めています。 それ。 若い読者にとって、レーザーディスクは CD に似ていますが、より大きいものです。
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のような無人車両 グーグルカー すでに「見る」ために LIDAR 技術を使用していますが、そのユニットは非常に高価です。 実際、ルーフに取り付けられたセンサーの価格は車自体と同じくらい高く、価格は約 25,000 ドルから 70,000 ドル以上まであります。 ただし、パイオニアの貢献額ははるかに安くなることが予想されます。 パイオニアは、レーザーディスクのスキャンに使用される光ピックアップを製品にベースにすることで、2025 年までにコストを約 85 ドルまで下げることができると期待していると報告されています。 日経新聞.
自動運転車にとって、レーザー スキャンのメリットは数多くあります。 ビームはエミッターから投射され、反射して読み取られるため、コンピューターは物体の形状と位置を驚異的な精度で判断できます。 ペイントされた車線マーカー、道路のくぼみ、窪みなども検出できます。これは、無人人員輸送車が道路を走行し始めると非常に貴重になります。
パイオニアはすでにプロトタイプの作業を終えており、来年にはシステムの評価を開始したいと考えている。 デジタル地図を制作する子会社に製品のテストを依頼する予定で、パイオニアは２０１７年までに商用版を準備したいと考えている。 この橋を渡った後、エレクトロニクス大手は 2018 年に Google などの企業向けに消費者向け自動車に相当する製品を開発する予定です。
レーザー技術は十分に優れていますが、コンピュータ制御の車両はどこへ行くのか、どうやってそこに着くのかを知る必要があるという事実は変わりません。 この側面に対処するために、パイオニアは、LIDAR 搭載車によって取得された測定値を集約して情報を収集するクラウドベースのナビゲーション プログラムに取り組んでいます。 言い換えれば、クラウドソーシングを通じて地図を構築しており、パイオニアは 2018 年にそのプログラムを完成させることを目指しています。
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