最新情報：2021 Volvo XC40 Recharge は、2019 年モデルに発売された Volvo XC40 クロスオーバーの全電動バージョンです。 かなりの価格がかかりますが、当社の完全な 2021 Volvo XC40 Recharge のファーストドライブレビュー それだけの価値があると思います。
ここに、ボルボ初の完全電気自動車の栄光がすべて詰まっています。 2020 年型ボルボ XC40 リチャージは、スウェーデンの自動車メーカーの新たな道筋を描きながら、その有名な安全性への重点を維持および拡大します。 スカンジナビアのデザインを少し加えれば、勝者が決まります。
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従来のXC40をベースに、4気筒エンジンをバッテリーパックに置き換えたEVバージョン 2 つの電気モーター (フロントとリアに 1 つ) を搭載し、最高出力 408 馬力、時速 0 マイルから 60 マイルまで 4.9 秒で走行します。 78kwhのバッテリーは、わずか40分で80%まで急速充電できます。 XC40 Recharge は、一度完全に充電すると、400 キロメートルまたは 200 マイルの航続距離に適しています。これら 2 つの数値が実際には同等ではないことに気づくかもしれません。 400 キロメートルは実際には 248 マイルに相当し、リチャージの競争力がさらに高まります。 ボルボが走行距離 400km を主張しているのに 200 マイルしかない理由は現時点では不明ですが、詳細が分かり次第お知らせします。
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その間 明らかにする, ボルボはまた、顧客は1年間無料で充電を受けることができると発表しました。 これは、年末にその期間の平均電力価格を確認することによって行われます。 繰り返しますが、レンジと同じように、物事を行う奇妙な方法ですが、これがボルボのやり方です。
価格はまだ発表されていないが、最高技術責任者（CTO）のヘンリック・グリーン氏はデジタル・トレンドに対し、リチャージは「この価格帯で唯一の（高級）SUV EV」になると語り、価格は「さらに近づくだろう」と示唆した。 10万ドルではなく5万ドルに。」 ヒュンダイ NEXO はこの価格帯の電動 SUV ですが、ボルボの高級ブランドであるため、グリーン氏はそれを競争相手とは考えていません 面前。
ボルボ・カーズの最高経営責任者（CEO）ホーカン・サミュエルソン氏は、現在の安全性と同様に、持続可能性をボルボ・ブランドと関連付けたいと語った。 そのために同氏は、今後数年間に販売されるすべてのボルボ車の10～20％を完全電気自動車のハイブリッド車にすることを目指している。 また、企業の二酸化炭素排出量（原材料から工場からの排出量、さらには個々の自動車の排出量まで）を 2025 年までに 40% 削減することも約束しました。 同氏はまた、2025年までにすべてのボルボ車が純粋な電気式で利用可能になるだろうとも共有した。 それについては指を交差させました。 ガソリン車からEVへの移行について、同氏は「一度電気自動車を手に入れたら、従来型には戻れない」と述べた。
新しい XC40 リチャージは、標準 XC40 のボディとインテリアを合理化するとともに、以前エンジンがあった場所に新しい 30 リットルのトランクを備えています。 パールホワイトのボディラインを、ブラックのルーフとボディ下部で挟み込んだツートーン塗装で披露。 新しいデザインと古いデザインがうまく融合したデザインです。
インテリアには、たくさんの収納スペース、リサイクルカーペット、そして完全なカーペットが装備されています。 ネイティブ Android OS インフォテインメント システム. これは、システムにプリロードされた状態で提供されることを意味します。 グーグルマップ、アシスタント、Play ストアを使用して、スマートフォンを使わずに自動車をテーマにしたアプリをダウンロードできます。 iPhone ユーザーの場合でも、携帯電話を接続して CarPlay を楽しむことができますので、ご安心ください。 ボルボらしく、インテリアは上品でモダンなデザインの宮殿です。
電気自動車の XC40 は、ソフトウェアとオペレーティング システムのアップデートを無線で受信する最初のボルボです。 「私たちはついに、あなたが携帯電話で慣れ親しんでいるのと同じエクスペリエンスを車内でも提供できるようになります。 運転中の安全な対話のために」とボルボ・カーズの最高技術責任者ヘンリック・グリーン氏は述べた。 声明。 「そして、メンテナンスから完全な新機能に至るまで、あらゆるものに無線アップデートを導入することで、 車は他のデジタル製品と同じように常に最新かつ最高の状態を維持できます。 特徴。"
XC40 は、先進運転支援システム (ADAS) センサー プラットフォームを備えた次世代の安全センサーも宣伝しています。 この安全システムは、一連のレーダー、カメラ、超音波センサーで構成されています。 このシステムは、将来の自動運転機能の導入に向けてさらに開発することが容易です。 しかし、そこにはまだ愛はありません。
ボルボは 90 年間にわたり車を作り続けており、XC40 Recharge は次の 90 年に向けた方向性を示しています。
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