NASA の勇敢な火星ヘリコプターは、ただ走り続けます。
現在の火星ミッションを監督しているジェット推進研究所（JPL）は、インジェニュイティ航空機が9月6日に火星で31回目の飛行を完了したと水曜日に報告した。
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このヘリコプターは、2021 年 4 月に動力付き飛行を行った最初の航空機として記録に残りました。 JPLは、別の惑星で制御飛行し、高度33フィート（10メートル）で319フィート（97.2メートル）移動したと述べた。 つぶやき。 同代理店はこの飛行についてまだ詳細にコメントしていない。
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リフトオフがありました！#マーズヘリコプター 9月6日に31便を成功させた。 インジェニュイティは、55.6 秒でジェゼロ川デルタに向かって西に 97 m (318 フィート) 飛行しました。
⬆️ 最大高度: 33 フィート (10 m)
➡️ 距離: 319 フィート (97.2 メートル)もっと： https://t.co/pJGZuwtbPypic.twitter.com/OInuN4KqFj
— NASA JPL (@NASAJPL) 2022 年 9 月 7 日
火曜日の出撃は6月11日以来2回目で、その後、砂嵐の激化と厳しい寒さのためミッションチームがインジェニュイティを運航停止にした。
延長された休憩の後、JPLは8月20日にわずか数メートルを飛行する短い飛行でインジェニュイティをテストした。 ホップの成功により、今週は通常業務が再開される道が開かれ、今回はインジェニュイティがまともな距離をカバーすることに成功した。 しかし、これは2022年4月に火星表面上空2,326メートル（709メートル）を飛行したこれまでの最長飛行には大きく及ばなかった。
インジェニュイティはジェゼロ・クレーター内のデルタ地帯に向かっており、そこでミッションを続けている探査機パーサヴィアランスと合流する予定だ。 火星の土壌のサンプルを収集して地球に持ち帰り、科学者が遠い惑星に古代の微生物が存在していた証拠を調査できるようにする。
昨年、ミッションチームは多数の飛行試験を完了し、そのような航空機を飛行させる可能性を証明することができました。 地球よりもはるかに薄い大気を持つ惑星であるため、JPL はインジェニュイティを使用して、パーサヴィアランス探査車のジェゼロ探査を支援し始めました。 クレーター。
ヘリコプターは、搭載カメラを使用して関心のある領域を画像化し、チームが詳細な調査のためにパーサヴィアランスを送る価値があるかどうかを判断できるように支援しています。 また、地形をマッピングし、管制官がデータを使用してパーサヴィアランスが通る最も安全なルートを作成できるようにします。
インジェニュイティの業績は非常に優れており、NASA は最近、 より高度なバージョンを構築する 将来の惑星ミッションのためのドローンのような飛行機械の開発。
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