最近ではロボットはほとんど何でもできるようになりましたが、ロボット工学の主な焦点の 1 つは荷物を配達する機能です。 ロボット配達には、配達員の負担軽減など期待されることがたくさんあります。 コロナウイルスのパンデミックの最中に命を危険にさらし、配達を継続するためにクレイジーな時間働きます スケジュール。 このエピソードについては、 どこでもロボットでは、ロボット配送システムの完全な導入に関して、私たちが現在どこにいるのか、そしてどこへ向かっているのかを見ていきます。
もちろん、最大の期待は、私たちの空に配備された配送ドローン全体が自律的に前後に飛び回り、荷物と乗客を地点 A から地点 B に運ぶことです。 Amazon や Google などの企業は、業界の先頭に立っている企業のほんの一部です。 アマゾン プライムエア IKEAのベッドフレームのような見た目の飛行可能な垂直離着陸ドローンです。 の グーグルウィング ドローンは翼にポンツーンが直接接着されたダンプな水上飛行機のように見え、格納式の爪で荷物を下に降ろすことができます。 UPS、DHL、FedEx などの他の企業も、独自バージョンの配送ドローンを開発しています。
それでは、テクノロジーがすでに存在しているのであれば、なぜ配達ロボットがすでにどこにでも普及していないのでしょうか? 理由はいくつかありますが、1 つ目は物流です。 現在、優れたドローン交通管制システムは存在せず、連邦航空局は長年にわたってドローン交通管制システムの開発に取り組んできました。 数百台のドローンが互いに衝突するのを防ぐだけでなく、建物や乗客に衝突するのを防ぐ方法を見つけるためのシステム 飛行機。 システムが安全に開発、展開できるまでは、大規模なドローン配送は始まりません。 第二に、ドローンは依然として エネルギー効率が低い 車両や電車などの従来の配送システムよりも優れています。 ドローンは常に重力と戦わなければならないため、ドローンを空中に維持するには、地面に沿って物を動かすよりも多くのエネルギーが必要です。 そして、効率性における大きな技術的飛躍がない限り、それはすぐに変わることはありません。
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ただし、ロボットの配達は空飛ぶドローンだけを意味するわけではありません。 クーラーのような六輪機械から、トラックから玄関先まで荷物を運ぶ自律型二足歩行ロボットに至るまで、地上ロボットは配達方法を変えています。 そして考えてみると、現在、配送倉庫から自動操縦で動く飛行機に至るまで、配送システムのかなりの部分がすでにロボットによって処理されています。 自動運転車はそう遠くない将来に実現され、配達にも利用されるようになるでしょう。 したがって、空がドローンでいっぱいになるということはまだ実現していないようですが、サプライチェーンと配送チェーンにおけるロボット工学の進歩は、私たちをその未来に近づけ続けるでしょう。
Robots Everywhere の詳細については、次のシリーズをご覧ください。 YouTube. についてもお読みください。 エジェンシー、またはロボットがどのように引き継いでいるか 家事.
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