という固い決意にもかかわらず、 ディーゼルエンジン, アウディはプラグインハイブリッドに夢中になっています。 ドイツの自動車メーカーは、 ほぼすべてのモデルのプラグイン バージョン させる。
米国ではプラグインパレードが始まります。 2015 A3 スポーツバック e-tron、しかしそこからどこへ行くのでしょうか？
と話す オートエクスプレス, アウディの技術開発取締役であるウルリッヒ・ハッケンベルグ博士は、同社の主力セダン「A8」に初搭載される新しいハイブリッドパワートレインを発表した。
A8 e-tronは、おそらくA3 e-tronよりも多くのパワーを生み出す電気モーターと組み合わせた3.0リッターTDIディーゼルV6を搭載します。 アウディは、この製品でグリーンテクノロジーを最大限に活用しています。
パワートレインは約363馬力を発生すると予想されており、現行A8に搭載されている3.0リッターガソリンV6を上回る。 アウディによれば、電気のみでの航続距離も約30マイルを誇るという。
質素なフラッグシップ A8 e-tron は、2015 年初頭に登場すると予想されています。 同じパワートレインが、A6、A7、Q7のe-tronバージョンにも採用される可能性がある。
米国での販売計画は、A8 e-tron のデビュー後しばらくして明らかにされる予定だが、アウディはこれまでの実績から 大西洋のこちら側のディーゼル伝道者である彼には、 旅行。
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