アウディ スポーツは、6 つの新モデルまたは再設計されたモデルの発売を必要とする大幅なラインナップの拡大を準備しています。 自動車メーカーは通常、6台の車を発売するのに何年もかかるが、アウディのゴーファスト部門は今後4カ月以内にすべての車を発表する予定だ。 不可能？ それに賭けないでください。 同社は、新人の正体を完全に明かすことなく、暗いティーザー画像を公開して新人を発表した。
アウディにライトをオンにして、別の写真を撮って送ってくださいと頼むことはできませんが、ブランドが 2019 年末までに何を発売する予定であるかを推測することはできます。 RS Q3 は、シリーズの最下位モデルとして第 2 世代として復活し、2 つのボディ スタイルで利用可能になります。 最初のモデルは、よりスポーティなバージョンになります。 通常の第3四半期、2番目はよりスタイリッシュなものに基づいています Q3 スポーツバック 最近ネットで紹介されたものです。
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アウディのティーザー画像には技術仕様は含まれていなかった。 の 初代RS Q3 これはアウディ スポーツ初の SUV であり、RS3 からターボチャージャー付き 2.5 リッター 5 気筒エンジンを借用しており、ロードテスターはその方が優れていることに同意しました。 5 気筒は驚くほどの個性を与えながら、頭が回転するようなパフォーマンスを実現しました。 このエンジンはまだ生産中であるため、それが復活するか、それともアウディがダウンサイジング路線を取るかは時間が経てば分かるだろう。
最近はA4全域 ナイフの下に行った、すべてのバリエーションが新しい外観のデザイン、改良されたエンジン、および追加の技術機能を受け取ります。 RS4 はまだ改良の恩恵を受けていませんが、アウディのティーザーイメージに示されている車の 1 つであると考えられます。 ただし、あまり興奮しないでください。アウディには、高性能ワゴンを国内で販売していない長い歴史があります。 米国、および更新されたRS4は、ファミリー向けで高馬力禁止のカタログに加わります 果物。
次世代 RS6 も 2019 年末までに公開される予定です。 米国では販売されていないA6アバントワゴンをさらにスパイシーに進化させたモデルとなる。 しかし、確実に入手できるのは、多くのパワートレイン部品をRS6と共有する第2世代RS7です。 そして最後になりましたが、 Q8 アウディで最も強力な（そして最も高価な）SUVとして位置付けられるRSバッジの兄弟車が誕生します。
Audi Sport シリーズに新たに追加されたモデルについては、随時詳細をお届けします。 まだ正式なものは何もありませんが、9月に開催される2019年フランクフルトオートショーで初めて金属製の車両が公開される予定です。 6 台の車が市場に投入されると、アウディ スポーツは自由に、見事な車の回転に全神経を集中できるようになります。 E-トロンGTコンセプト 2018年にスピードを追求した量産電動スポーツセダンとして発表されました。
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