スウェーデンのスーパーカーメーカー、ケーニグセグは、自動車の自慢の戦場であるニュルブルクリンクにその足跡を残そうとしている。
同社はアゲーラRとリングを使った総攻撃を計画している。 1:1後者は、ポルシェ 918 スパイダーが記録した 6 分 57 秒のタイムから「非常に重要な部分」を奪うと予想されており、内部情報筋はこう語った。 車とドライバー.
おすすめ動画
ファウドナー・クリスチャン・フォン・ケーニグセグもかなり自信を持っており、個々のセクターで記録されたタイムに基づいて、ケーニグセグは新記録に向けて順調に進んでいると同誌に語った。
関連している
- ブレーキを使わずにニュルブルクリンクを周回する電動ミニ クーパー SE
- テスラ モデル S がラグナ セカ レースウェイでラップレコードを樹立する様子をご覧ください
- ポルシェ 911 GT2 RS がニュルブルクリンクのラップレコードを奪還、アスタリスク付き
彼がそれを望んでいるわけではありません。
ケーニグセグは「そうする必要は嫌いだ」と語ったが、ニュルブルクリンクのラップタイムがスーパーカー購入者にとって重要なベンチマークになっていることは認めている。
ケーニグセグは、競合他社とは明らかに異なる姿勢で臨むことに加えて、より透明性を高めることも計画している。
2015年に公式記録を樹立するためにサーキットに復帰する際には、外部の者を招いて、車両自体からタイヤや使用燃料に至るまで、運営のほぼあらゆる側面を調査する予定だ。
ケーニグセグは、わずか 3,160 ポンドの走行で 1,124 馬力を発揮するツインターボチャージャー V8 を搭載したアゲーラ R から始める予定です。 その後、1,341 馬力を誇り、車両重量はわずか 2,998 ポンドの One: 1 に移行します。
これにより、ケーニグセグ社はどちらも、887馬力の918スパイダーや、メーカーが主張する903馬力のマクラーレンP1に対して快適なアドバンテージを得ることができる。 ニュルブルクリンクも7分以内で周回した.
7分を切るタイムはかつては不可能だと考えられていましたが、今では市販車がそのマークをどれだけ下回ることができるかが問題となっています。 スペックを見ると、ケーニグセグはかなり低くなりそうです。
編集者のおすすめ
- あなたの電気スーパーカーを人々に真剣に受け止めてもらうにはどうすればよいでしょうか? ラップレコードを設定する
- ジャガーで 164 ドルでニュルブルクリンクを電動で周遊しましょう
- ポルシェ カイエンが未完成のレーストラックでラップの「記録」を樹立する様子をご覧ください
- Mercedes-AMG GT 4ドアがニュルブルクリンクのラップレコードを樹立（のようなもの）
ライフスタイルをアップグレードするDigital Trends は、読者が最新ニュース、楽しい製品レビュー、洞察力に富んだ社説、ユニークなスニーク ピークをすべて提供して、ペースの速いテクノロジーの世界を監視するのに役立ちます。
