日産は電動化に関しては少し遅れている。 葉、 もちろん)。 しかし今、ついに新型日産アリアによってラインナップの電動化が始まりました。 アリアは、フォード マスタング マッハ E、起亜 EV6、そしてもちろん、 テスラ モデル Y.
コンテンツ
- デザイン
- インテリアとテクノロジー
- パフォーマンス
- 航続距離と充電
- 価格と入手可能性
- 総合優勝者:テスラ モデル Y
新しい電気自動車の市場にいる場合、今やどこでも見かけるようになったテスラ モデル Y を選ぶべきか、それとも新しい日産アリアにこだわるべきか迷っているかもしれません。 ただし、どちらの車もよりテクノロジーに重点を置いているように見えますが、アリアは日産の数十年にわたる経験に基づいています。 自動車業界において、モデル Y は、少なくとも自動車業界に比べて、まだ新鮮なアプローチを採用しています。 競争。
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デザイン
の 日産 アリア と Tesla Model Y は、設計に対してかなり異なるアプローチを採用しています。 以前にテスラを見たことがある人なら、モデル Y をすぐに認識できるでしょう。モデル Y は、テスラの他の車と同様のデザイン言語を提供し、比較的ミニマルな外観と雰囲気を備えています。 フロントにはスリムなヘッドライト、丸みを帯びたルーフライン、フラッシュドアハンドルが採用され、全体的にスマートな印象を与えています。
日産アリアは、もう少し従来的なアプローチを採用しています。 見た目は前世代のガソリン車にはるかに似ており、フロントにはフェイクグリルが付いています。 デザインは多少主観的なものですが、上部の傾斜したルーフラインと予想よりもはるかに大きなボディにより、車はわずかに不釣り合いに見える場合があります。
決して醜いというわけではありませんが、まったく新鮮でモダンなものを探しているのであれば、日産 アリアはあなたには向かないかもしれません。 とはいえ、デザインは主観的なものであり、誰もがテスラの見た目を好むわけではありません。 これはネクタイです。
勝者:引き分け
インテリアとテクノロジー
デザインへの異なるアプローチは、車内にも及んでいます。 テスラ モデル Y インテリアはミニマリズム的で縮小されており、気候などの物理的な制御を提供する代わりに、ほとんどの制御がインフォテインメント システムに組み込まれています。 これをスマートに見えると考える人もいるでしょうが、企業が本当にデジタル制御を正しく行っている場合を除いて、私は通常、物理的な制御を好みます。
ただし、モデル Y はかなりテクノロジーが多用されています。 この車は、フロントに大きな 15.4 インチのディスプレイを備え、比較的よく設計された使いやすいオペレーティング システムを備えています。 ここから、Tesla の一連のカメラ、運転支援機能、マッピングにアクセスできるようになります。
日産アリアもまた、より従来的なアプローチを採用しています。 さらに多くの物理的なコントロールとボタンがあり、前面には計器やインフォテインメント用のデュアル 12.3 インチ ディスプレイが備えられています。 車のソフトウェアはテスラほどよく設計されていませんが、ワイヤレス接続を介した CarPlay をサポートしています。テスラとは異なり、ワイヤレス接続はサポートしていません。 CarPlayをサポート 全然。
結局のところ、インテリア デザインは主観的なものですが、モデル Y がより多くの、より優れたテクノロジーを提供していることは否定できません。
勝者:テスラ モデル Y
パフォーマンス
テスラ モデル Y と日産 アリアはどちらも電気自動車の恩恵を受けていますが、パフォーマンスはまったく同じではありません。 まず、日産アリアにはさまざまなパワートレインとバッテリーサイズのオプションがあり、すべてわずかに異なるパフォーマンスと航続距離を備えています。 日産は実際にはゼロから60回まで宣伝していませんが、 しかし、モータートレンドは指摘した シングルモーターのモデルは時速 0 マイルから 60 マイルまで 7.5 秒で到達しましたが、デュアルモーター構成では 5 秒でその速度に達しました。 あっという間の時間です。
ただし、モデル Y の一部のバリエーションほど速くはありません。 標準のモデル Y は 0 から 60 まで 6.6 秒で到達できますが、モデル Y ロングレンジにアップグレードすると、わずか 4.8 秒で 60 に到達します。 モデル Y パフォーマンスにもう一度ステップアップすると、驚異的な 3.5 秒で時速 90 マイルに達します。
勝者:テスラ モデル Y
航続距離と充電
これらの車の航続距離も異なります。 日産アリアの航続距離は205マイルから、より快適な304マイルの間ですが、それを取得するには、よりハイエンドモデルを購入する必要があります。 残念ながら、充電はそれほど速くありません。 最大レートは 130 キロワットですが、これはかなり低いです。
テスラは再び状況を改善します。 モデル Y の航続距離は、ベース モデルで 260 マイル、ロング レンジ モデルで 330 マイルです。 この車が最大 250kW で充電できる(そしてスーパーチャージャー ネットワークにアクセスできる)という事実を加えれば、ここには明らかな勝者がいます。
勝者:テスラ モデル Y
価格と入手可能性
Tesla Model Y と Nissan Ariya は両方とも現在入手可能であり、それぞれのチャネルを通じてどちらも入手できます。 価格も同様です。 日産アリアの価格は 43,000 ドル強から、モデル Y はこの記事の執筆時点でほぼ 44,000 ドルからです。
価格の差はわずかですが、安いものは安いものです。
優勝者:日産 アリア
総合優勝者: テスラ モデル Y
これはテスラにとって明らかな勝利です。 日産アリアは決して悪い車ではありません。 しかし、テスラ モデル Y はここでのテスラの経験を示しています。 デザインを考慮しなくても、モデル Y は優れたパフォーマンスと長い航続距離を備えています。この 2 つは、優れた電気自動車体験にとって重要です。 電動クロスオーバーを探していて、テスラ モデル Y と日産 アリアのどちらを選ぶか迷っているなら、モデル Y がおすすめです。
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