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現世代 アウディ A8 は印象的な一連のテクノロジー機能を備えていますが、この大型高級セダンの発表時に欠けていたものの 1 つは、新しい S8 パフォーマンス モデルでした。 2020年型アウディS8はヨーロッパでの発表に続き、2019年ロサンゼルスオートショーで北米デビューし、来年には池のこちら側のショールームに並ぶ予定だ。 アウディはまた、A8プラグインハイブリッドを初めて米国に導入する。
新型S8は先代と同じ4.0リッターツインターボV8を搭載しているが、今回は頑丈なエンジンにマイルドハイブリッドシステムが組み合わされている。 で使用されているシステムと同様の その他の最近のアウディモデル、より積極的なエンジン始動停止システムが可能になり、特定の条件下ではエンジンをオフにして S8 を惰性走行させることもできます。 エンジンをオンにすると、S8 は 563 馬力と 590 ポンドフィートのトルクを誇ります。 アウディによれば、S8は時速0から時速90マイルまで3.8秒で加速し、最高速度は電子的に時速155マイルに制限されるという。
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S8 のような大型セダンを真にスポーティにするのは簡単ではありませんが、アウディにはその仕事を助けるための多くの技術がツールボックスにありました。 S8 は、リアディファレンシャルを備えた標準的な全輪駆動を採用しており、後輪間でパワーを左右にアクティブに分流できるため、コーナリングが向上します。 標準のエアサスペンションには、カメラで前方の道路をスキャンし、段差や路面の穴を予測して設定を自動的に調整する予測機能が搭載されています。 全輪操舵は、低速時に後輪を前輪とは逆方向に回転させ、 操縦性が向上し、高速時に 4 つの車輪すべてが同じ方向に回転し、 安定性。
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のように その他のアウディ S モデル、S8 はそのパフォーマンス能力を誇示しません。 視覚的には、S8 は、追加のクローム、より多くの通気口を備えた新しいフロントフェイシア、クワッドエキゾーストチップなどの微妙なスタイルの変更により、標準の A8 とは区別されます。 S8のインテリアには、ハードコーナリング中に乗員を所定の位置に保つために自動的に閉まるアクティブボルスターを備えたモデル固有のフロントシートと、「3D効果」カーボントリムが装備されています。 S8には、A8と同じデュアルスクリーンMMIインフォテインメントシステムが搭載されています。 ヨーロッパでは、S8 にもアウディのレーザー ライト システムが搭載されています。
渋滞アシスト 運転支援機能がありますが、これらの機能は米国では利用できません。S8に加えて、アウディは2020年モデルにA8プラグインハイブリッドを発売します。 A8 60 TFSI eと名付けられたこのモデルは、3.0リッターのターボチャージャー付きV6エンジンと、8速オートマチックトランスミッションのトルクコンバーターと統合された電気モーターを搭載しています。 アウディによると、システムの総出力は443馬力、トルクは516ポンドフィートで、プラグインハイブリッドは時速0から時速60マイルまで4.9秒で走行できるという。 電気は14.1キロワット時のバッテリーパックに蓄えられるが、アウディは電気のみでの航続可能距離の見積もりを明らかにしていない。
アウディはまた、2020年にベースのA8にV8エンジンを復活させる予定だ。 これは基本的に 4.0 リッター ツインターボ S8 モーターのデチューン バージョンで、最高出力 453 馬力とトルク 487 ポンドフィートを発生します。 335 hp、369 lb-ft を発揮する 3.0 リッターのターボチャージャー付き V6 がベースエンジンとして引き継がれます。
2020年型アウディA8の価格は、V6を搭載したベース55 TFSIモデルが8万6195ドルから、V8搭載のA8 60 TFSIは9万7795ドルから。 2020年型アウディS8の価格は13万495ドルからだが、プラグインハイブリッドモデルの価格はまだ発表されていない。
2019 年 11 月 15 日更新: 2020 A8 ラインナップの残りの部分に価格と更新を追加しました。
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