システムの骨組みを作成するための技術的課題は間違いなく巨大ですが、ある企業は ハイパーループの実現に向けて取り組んでいるチームは、ありがたいことに高速走行時の乗客の快適性も考慮しています。 旅行。
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ハイパーループの設計は、チューブに沿って窓がなかったり、乗客ポッドに組み込まれていなかったりすることを意味します。 しかし、Hyperloop Transportation Technologies (HTT) は、拡張現実 (AR) テクノロジーが可能性があることを示唆しています。 猛烈な勢いで流れていく景色を眺めることに興味のあるライダーに外の世界の景色を提供します スピード。
このシステムは、窓のないチューブ内に閉じ込められることで生じる閉所恐怖症の感覚を軽減し、より快適な旅行を可能にする可能性もあります。
聴衆に向けて演説する 南から南西へ 先週末、HTTのボスであるディック・アールボーン氏は、最初に議論した「拡張ウィンドウ」のアイデアについて詳しく説明した。 今年の初めに、それが通過の単純な見方よりもはるかに前進する可能性があることを示唆しました 風景。
「心理的には、窓の外を見る可能性があることは非常に重要ですが、それは経験でもあります。」アールボーンは言った. 「想像してみてください。仮想世界にいて、ジュラシック ワールドやターミネーターの世界を旅できるのです。」
ドイツの AR 企業 Re’flekt と共同で開発中のこのディスプレイは、速度、距離、地図などの乗車情報を乗客に提供することもできます。
「旅行はうんざりだと思います。私たちの目標は、旅行のうんざりを軽減することです」とアールボーン氏 聴衆に語った.
イーロン・マスク氏がハイパーループのアイデアを思いついたのは、カリフォルニア州の高速鉄道システム計画に明らかに圧倒されたと感じた後だった。 この起業家はプロジェクトの開発をHTTなど他の多くの企業に任せているが、彼のSpaceX社は チームはプロジェクトをマーケティングし、他の関心のある企業にそのプロジェクトに参加してもらうよう奨励することに重点を置いています。 フォワード。
ハイパーループの提案には、ロサンゼルスとサンフランシスコ間の高速地上輸送チューブが含まれています。 磁気加速器は乗客ポッドをチューブ内で高速で推進するのに役立ち、技術者らによると、両都市間の移動は車で約6時間からわずか35分に短縮されるという。
DT の便利な詳細ガイドをチェックして、Hyperloop についてさらに詳しく知りましょう ここ.
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