ヒュンダイはキーホルダーを過去のものにすることに取り組んでいる。 2019年のニューヨークオートショーで、自動車メーカーはスマートフォンを使用して車のロックを解除して始動する「デジタルキー」アプリをデモンストレーションする予定です。 この機能は今秋、 2020 ヒュンダイ ソナタ 中型セダン。
このアプリは、無線通信技術を組み合わせて車のキーフォブを置き換えます。 近距離無線通信 (NFC) は、許可されたものを検出するために使用されます。 スマートフォン. 運転席のドアハンドルにある 1 つの NFC アンテナでロックとロック解除が可能になり、センター コンソールのワイヤレス充電パッドにある 2 つ目のアンテナで電話で車のエンジンを始動できます。 Bluetooth Low Energy により、リモート エンジン スタート (車から最大 30 フィート)、リモート ロックおよびロック解除、車のアラームのパニック モードが可能になります。 メルセデス・ベンツなどの他の自動車メーカー そしてボルボはこの技術を実験してきましたが、主流の量産車にそれを適用するのはヒュンダイが初めてとなるでしょう。
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ヒュンダイによれば、このアプリは最大4人の認定ユーザーが利用できるため、所有者が自分の車を他の人と共有することが容易になるという。 シートやミラーの位置、ラジオのプリセットなど、各ユーザーの好みの設定が車内に保存されるため、特定のユーザーが検出されると、すべてが自動的に調整されます。 車の所有者は、他のユーザーのパラメータを設定することもできます。 たとえば、所有者は、特定の時間枠内で配送サービスにトランクへのアクセスを許可して、 荷物を降ろすヒュンダイによると。 自動車メーカーは、この機能により、所有者が自分の車を他の人に貸すときにも安心感を得ることができると考えています。 ヒュンダイによると、将来的には所有者がジオフェンスによる制限やその他の安全措置を設定できるようになるという。
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プライベートカーシェアリングを目的とした機能はまだ準備が整っていませんが、デジタルキーアプリを使用すると、2020年型ヒュンダイソナタの所有者は車のロックを解除してエンジンを始動できるようになります。 車自体は再設計され、劇的な新しいエクステリアスタイルが目玉となります。 ヒュンダイは多くの技術的な詳細を確認していないが、ソナタには180馬力を発生する1.6リッターのターボチャージャー付き4気筒エンジンが搭載されることはわかっている。 それはおそらく、多くのパワートレインオプションのうちの1つにすぎないでしょう。 現行世代のソナタには、複数のガソリン エンジン オプションのほか、ハイブリッドおよびプラグイン ハイブリッド パワートレインが用意されています。
2020 ヒュンダイ ソナタとデジタル キー アプリは両方とも 2019 ニューヨーク オートショーで公開されます。 ヒュンダイも新型クロスオーバーを発表 会場と呼ばれる ビッグアップルで。 デジタル キー アプリは、今秋発売されるソナタで利用できるようになります。
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