スピーカーのオーム定格は、動的音響プログラムによる動的インピーダンスです。 この値は、ボルトオームメーターからDC電流を流すときの電気抵抗よりも高くなります。 ユーザーがスピーカーを分類してアンプに適合させることができるのは、他の要因の中でも1つの評価にすぎません。 「4オームのスピーカーを8オームに変更するにはどうすればよいですか？」という質問です。 通常、4オームの自動車用スピーカードライバーを8オームのホームアンプに適合させる場合に尋ねられますが、常にそうであるとは限りません。
スピーカーインピーダンス
もともと、ほとんどのスピーカーは16オームでした。これは、真空管アンプで最適に機能するためです。 その後、約8オームのスピーカードライバーは、出力電力、音量、忠実度、低歪みの最適なバランスを提供するため、トランジスターアンプに最適でした。 初期の自動車用ステレオでは、必要な音量を得るには、4オームのインピーダンスがはるかに低いスピーカードライバーが必要でした。 駆動電圧が12ボルトDC自動車用バッテリー-オルタネーター電気に制限されていたため、音質がいくらか低下しました システム。
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現代の自動車用アンプは、通りをうろついている迷惑なサンパーによって証明されるように、出力電圧を内部でジャックすることができます。 アンプは、4オームのスピーカーと同じアンペア数（したがってワット）を可能にするために、8オームのスピーカーに2倍の電圧を印加する必要があります。 逆に、8オームの負荷を対象としたアンプは、4オームのスピーカーで中程度から高レベルで使用すると、出力トランジスタが溶ける可能性があります。 そのため、アンプの出力制約を完全に理解することが不可欠です。 スピーカーのインピーダンスを最初に変更する理由と同様に、 下。
直列または並列接続
システムに必要なインピーダンスを取得するための最良かつ最も簡単な方法は、ドライバーの数とその構成を試すことです。 たとえば、2つの4オームスピーカードライバーが直列に接続されている場合（アンププラスからスピーカー1プラス、 スピーカー1はスピーカー2プラスに共通、スピーカー2はアンプ共通に共通）、システムインピーダンスは8になります オーム。 並列に接続すると（アンププラスはスピーカー1と2プラスの両方に、スピーカー1と2は両方ともアンプコモンに共通）、合計インピーダンスは2オームです。 2つの並列接続されたペアが直列に接続された4つの4オームスピーカーは、結果として、再び4オームになります。 1つの4オームスピーカーと直列に接続された2つの並列接続された4オームスピーカーは、6オームシステムを生成します。 4オームのスピーカーと並列に接続された2つの直列接続された4オームのスピーカーは2.67オームを生成します。 式は簡単です。直列接続されたスピーカーの場合、すべてのインピーダンス値、周期を追加するだけです。 並列接続されたスピーカーの場合、計算機を分割すると、1 / Rの合計は1 / R（スピーカー1）+ 1 / R（スピーカー2）+ 1 / Rスピーカー3に等しくなります。 等々。
アンプの保護
4オームのスピーカーを8オームのアンプに取り付けるのは危険なビジネスですが、4オーム用に設計されたアンプを備えた8オームのスピーカーは問題ありませんが、達成可能な最大音量は低くなる可能性があります。
