Bulls E-Stream EVO FS 2 27.5 Plus レビュー: 舗装路とダートを同じくらい簡単に征服
「Bulls の多用途マウンテン e バイクなら、財布を細断することなくトレイルを制覇できます。」
長所
- 調整可能な前後サスペンション
- 多用途性を実現するデュアルスプロケット
- スムーズで強力な Brose 電気モーター
- すっきりとしたシンプルなデザイン
- 長いバッテリー寿命
短所
- サスペンションのトラベル量は 120mm のみです
- 面倒なバッテリーの取り外し
マウンテンバイクは、UFC タイトル戦よりも男らしさに囲まれています。 最大のギャップにぶつかったり、急な斜面を下りたり、最もきついバームを駆け抜けたりすることはすべて、 「山」という猛獣に立ち向かう勇気があることを証明してください。 しかし、何も持っていない場合はどうしますか 証明する？ 男らしさを楽しみと引き換えにしたい場合はどうすればよいですか? それなら、Bulls E-Stream EVO FS 2 27.5 Plus が気に入るかもしれません。
コンテンツ
- それは何ですか？
- 楽しみのための旅行
- 安心してブレーキをかける
- 電源を切る
- 二輪の猛獣
- 保証情報
- 私たちの見解
それは何ですか？
E-Stream EVO FS 2 は、あらゆる用途のマウンテン e-バイクです。 フルサスペンションとロックアウト、180mm 油圧ディスクブレーキ、27.5+ の幅広タイヤ、Shimano Deore シフターとディレーラーを備えた本格的なマウンテンバイクの要素がすべて備わっています。 ただし、E-Stream EVO FS 2 は、価格を抑えるためにいくつかの妥協を行っています。
楽しみのための旅行
E-Stream EVO FS 2 のフォークは SR Suntour XCR-32 RLR Air 27.5 で、スルーアクスル 15mm、トラベル量 120mm です。 エアショックにより、メンテナンスによるミスが少なくなり、スルーアクスルにより、フロントエンドを強化して敏捷性を向上させながら、ブレーキング時の確実な感触が可能になります。 リアショックはSR Suntour Epicon-LO D、トラベル120mmのエアショックです。
フロントとリアの両方にリバウンド調整とロックアウトがあり、フレームを強化するために使用されます。 ロックアウトは、丘を登るときや舗装されたマイルをガンガン走るときに最適です。 サスペンションをロックすると、ペダルの力がサスペンションに吸収されるのではなく、地面に直接伝えられるため、バッテリー寿命と足の寿命を節約できます。
サンツアーのセットアップなら、お財布にも負担がかかりません。 サスペンションのトラベル量はほとんどのライディングには十分ですが、最も要求の厳しいトレイルでは限界を満たす可能性があります。 それでも、E-Stream EVO FS 2 は私のトレイルライディングを簡単に処理してくれました。 サスペンションを克服するには、非常に強くバイクを押す必要があります。 X Games に出場したい場合は、他のバイクを探した方がよいでしょうが、それほど真剣でないライダーがこのバイクの限界に遭遇する可能性は低いでしょう。
安心してブレーキをかける
フロントとリアの 180mm Tektro 油圧ディスク ブレーキによって停止します。 彼らはパニックの瞬間でも自信を持っています。 優れたブレーキでも、それに見合った高品質のタイヤがなければ一銭の価値もありません。 ありがたいことに、ブルズはダートで能力があるだけでなく、舗装された路面でのマナーにも気を配っているシュワルベ・スマート・サムを選んだ。 肉厚な外縁ラグと頑丈な中央リブを備えたシュワルベ スマート サムは、ロームの中を這うのに十分な大きさでありながら、木々の間を駆け抜けるのに十分な機敏性を備えています。
Shimano の Deore ディレイラーとシフター セットがギアを管理します。 彼らは文句なく仕事をしますが、本当の目玉はシマノのShadow Plusクラッチメカニズムです。 このクラッチは、ハードなライディング時にチェーンが暴れるのを防ぎます。 これは素晴らしい機能ですが、理想的には制御できるようにして、舗装路を走行するときはオフにできるようにしたいと思っています。
電源を切る
2つのメインスプロケットによって可能になる20速セットアップも賞賛に値します。 ほとんどの電気モーターはさまざまなトルク入力に対応できないため、電動自転車に 2 つのメイン スプロケットがあることは一般的ではありません。 このバイクの Brose モーターは、あらゆるレベルでスムーズなパワー出力を実現しながら、変動を見事に処理します。 それはパワーが足りないからではありません。 90Nmのトルクを発揮するこの羊の皮をかぶったオオカミは、その気になれば何日もウィリーで走り続けることができます。
だからこそ、エコ、ツアー、スポーツモードで電源を戻すことができるのは素晴らしいことです。 とぼとぼと丘を登るにはスポーツが明らかにお気に入りでしたが、エコに切り替えると、主張される「最適な」航続距離 137 マイルに近づくことができます。 私たちがこのバイクを使用していたときは、適度なヒルクライムを通過しても、ジュースがまだ残っている状態で丸一日ライディングを続けることができました。 技術的な面では、平坦な舗装路でモーターを最高出力設定にしてバッテリーから45マイルを絞り出すことができました。
舗装路を時速約19マイル以上でペダルをこぐと、わずかな金属音に気づきました。 この音は高速でのみ発生し、おそらくテストに使用した使い古されたデモの調整が遅れたことが原因でした。
二輪の猛獣
私たちの E-Stream EVO FS 2 は、摩耗には少し劣っていましたが、それでも十分に耐えられることを誇示することによって輝いていました。 たとえば、傷がついたディスプレイは、落とした後も問題なく動作し続けました。 ブルズはディスプレイのサイズを最小限に抑えることで、衝突時にディスプレイが壊れる可能性を減らしました。 これは、彼らがバイクの見た目だけではなく、バイクの長期的な存続可能性について考えていたことを示しています。 ショールーム。 ディスプレイはシンプルで、速度と選択した電力設定のみを表示しますが、GPS や電話の充電用のマイクロ USB ポートを備えた追加のデバイスも提供します。
ミニマリストのテーマは、クリーンな美学と隠れたバッテリーを備えたバイクの残りの部分にも引き継がれています。 マットブラックとハイビズ仕上げは、E-Stream EVO FS 2 に残酷な美しさを与え、どこに行っても注目を集めました。
それほどスマートではなかったのは、バッテリーを取り出す方法がぎこちないことです。 ロックを解除したら、バッテリーがフレームの底部から落ちてしまうため、必ず手を添えてバッテリーを掴んでください。 さらに、興味深いことに、鍵をロックに差し込んだままにしておくと、ペダルが邪魔になるため、簡単に鍵を引きちぎってしまう可能性があります。 バッテリーを自転車に載せたまま充電すると、これらの問題は回避されますが、とにかく簡単です。
一方、この自転車を階段で運ぶ必要がある場合は、バッテリーを取り外した方がよいでしょう。 アルミニウム フレームを使用すると軽量であることが期待されますが、55 ポンドの E-Stream EVO FS 2 はある程度の重量があります。
保証情報
すべての Bulls 電動自転車には、ドライブ ユニットとバッテリーに 2 年間の保証、フレームに 5 年間の保証、摩耗部品を除くその他のコンポーネントに 1 年間の保証が付いています。
私たちの見解
E-Stream EVO FS 2 は何でも屋です。 ブルズは価格を3,999ドルという妥当な価格に保つためにいくつかの妥協を行った。 それでも、これは信じられないほど楽しいバイクで、優れたモーターを備え、優れたモーター、長持ちするバッテリーを備え、見た目も非常に頑丈です。
もっと良い代替手段はありますか?
確かに、次のような同等の電動自転車があります。 ジャイアンツフルE+ または スペシャライズド ターボ レボ FSRしかし、E-Stream EVO FS 2 の 20 スピードはユニークであり、オールラウンダーのカテゴリーで検討する価値があります。
どれくらい続きますか？
Bulls は、最小限のディスプレイ、隠れたバッテリー、電気モーター用のパッドにより、E-Stream EVO FS 2 を可能な限り防弾仕様にするためにあらゆる努力を払ってきました。 ただし、E-Stream EVO FS 2 の寿命は、通常期待される定期的なバイクのメンテナンスと合わせて、走行する条件によって異なります。
買ったほうがいいですか？
はい。 Bull E-Stream EVO FS 2 27.5 Plus は、トレイルを征服するのと同じくらい近所を歩き回るのにも適しています。
