水中捜索技術を搭載した航空機が、5人が搭乗し行方不明になったタイタニック号潜水船を救助隊が捜索している地域で、周期的な衝撃音を感知した。
タイタニック号を見るための8時間の旅の予定だった観光潜水艦が日曜日に行方不明になった。 難破船は海底12,500フィート（3,800メートル）、海岸沖約435マイル（700キロメートル）にある。 ニューファンドランド。 水中探査機には酸素が約 96 時間分しかないため、乗員にとっては時間がなくなりつつあります。
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米国沿岸警備隊、潜水艦捜索における重大な進歩と思われるニュースを共有 ツイートした 火曜日の夜、「カナダのP-3航空機が捜索区域内で水中の騒音を感知した。 その結果、騒音の原因を調査するために、ROV（遠隔操作車両）の運用が再配置されました。 これらのROV検索は否定的な結果をもたらしましたが、継続しています。」
しばらくしてから発行された別のツイートでは次のように述べられています。「さらに、P-3航空機からのデータは、 今後の調査で検討されるさらなる分析のために米海軍の専門家と共有されました 予定。"
同じ頃、ローリングストーン誌は 同様の情報を共有した それは、米国土安全保障省の当局者に送信された内部電子メールの最新情報から得たものである。
電子メールの1つは、「RCCハリファックスは、空中から水中探知能力を備えたP8ポセイドンを打ち上げた」と述べた。 「P8はソノブイを配備し、遭難位置に近い位置での接触を報告した。 P8は30分ごとにその地域で衝撃音を聞いた。 4時間後、追加のソナーが配備されましたが、依然として衝撃音が聞こえました。」
ローリングストーン誌は、メールには騒音が聞こえた時間については記載されていないと指摘した。
沈没した潜水艦の位置を特定できれば大きな進歩となるが、救助チームが潜水艦を浮上させるまでの時間は限られている。 有名な難破船への観光旅行を運営するオーシャンゲート・エクスペディションズの最高経営責任者（CEO）であるアメリカ人ストックトン・ラッシュを含む乗員を救出する。 英国の億万長者で冒険家のハミッシュ・ハーディング、パキスタンの実業家シャザダ・ダウッドと息子のスレマン、フランスの探検家ポール・ヘンリー ナルジオレット。
昨年、BBCのドキュメンタリーでラッシュ氏はこの車両を「実験用潜水艦」と表現し、「人々はそこが非常に危険であると知らされている」と付け加えた。
昨年11月、CBS記者デイビッド・ポーグ氏 それに乗って旅行した、そして当時、そのデザインの要素について懸念を表明しました。
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