エスコートマックス360レビュー

エスコートマックス360

メーカー希望小売価格 $649.99

スコアの詳細

DT推奨品

「Escort Max 360 の強力な技術により、市場で最も信頼できるレーダー探知機の 1 つになりました。」

長所

• 驚くべき範囲と応答時間
• 方向矢印は警官の位置を示します
• GPS AutoLearn は誤報を拒否します
• Escort Live アプリはローカルの脅威を追跡します

短所

• 650ドルで大量のスピード違反切符が買える
• 矢印の反応が遅い場合がある

米国での平均スピード違反切符の値段は約 150 ドルなので、回避するためにレーダー探知機にさらに何百ドルも支払うつもりなら、それが良いでしょう。 近年、ハイエンドの検出器にはデジタル信号処理 (DSP)、指向性技術、スマートフォン接続機能が追加されています。 私がここ数週間テストしてきたユニット、Escort Max 360 には、これらすべての機能が組み込まれており、 もっと。

ただし、メーカー希望小売価格は649.95ドルなので、ドミニク・トレットやフランク・ブリットから運転のレッスンを受けていない人にとっては、合理的に購入するのは難しいかもしれません。 さらに重要なのは、その主なライバルであるバレンタイン ワンは、大幅に少ないコインで入手できることです。 その価値はありますか？ その質問に答えるために、360 が機能の観点から提供できるものを詳しく見てみましょう。

商売道具

このデバイスは、X、K、Ka、Ka-POP、およびレーザー信号に対応しており、デュアル アンテナ設定により、あらゆる方向から信号をスキャンできます。 デジタル ハードウェアと組み合わせることで、Escort の主力製品は非常に迅速に、そして驚くべき範囲で反応します。 本質的には、で使用されているのと同じ DSP チップです。 エスコートマックス2したがって、製品の中核機能はおそらくブランドの長年のファンに衝撃を与えることはないでしょうが、その全周認識と指向性テクノロジーは衝撃を与える可能性があります。

その名前から推測できるように、ショーの主役は 360 の矢印インジケーターです。 簡単に言えば、ドライバーが 5-0 信号がどこから来ているかを正確に把握するのに役立ち、弱い静止信号を無視して迅速に行動できるようになります。 バレンタインは 2011 年まで矢印インジケーターに関する特許を保持していたため、これは実際にこのタイプの技術を誇る最初のエスコート商品です。

さらに、高価な Max には、GPS 対応の Autolearn が装備されています。これは、虚偽の情報を記録して拒否するシステムです。 時間の経過に伴う警告、および赤信号とスピード違反取締りのプリロードされた「Defender」データベース 場所。 ただし、それだけではありません。多くのライバルと同様に、Max にはすべてのリードを許可する独自のアプリがあるからです。 コミュニティに参加して、スピード違反取り締まり情報、リアルタイムのレーダー活動、地域の制限速度を共有します データ。

さて…効果はあるでしょうか？

Max 360 は明らかにギズモでいっぱいですが、ここでのゲームの名前は機能なので、私の最初の評価ポイントは Autolearn 機能でした。 なぜ？ 率直に言って、この機能は一見うまくいかない可能性が最も高いように思えましたが、大都市圏の顧客にとっては潜在的に最も価値のある機能の 1 つである可能性があります。 吸盤ブラケットをフロントガラスに取り付け、ユニットを磁気マウントにスライドさせた後、出発しました。

最初のテストでは、最寄りのストリップ モールに行きました。歴史的に、そこは、動きを感知するドアと軽薄なレーダー放射のせいで、探知機の使用者にとって大きな苦痛でした。 私が最初に通過したとき、エスコート号は人々の歌を大声で誇らしげに歌っていましたが、その後数日間運転を続けるうちに、警報は完全に消えました。 それは学んだのです。 Escort を使用すると、信号を手動でロックアウトすることもできるので、私は地元の警察署の前を転がるときにこれを利用しました。 案の定、次回からは 360 が私の入力を記憶し、警告レベルが画面上の無音の灰色のポップアップにまで下がりました。 市内やその他の混雑したエリアを頻繁に運転する場合は、これらの機能がきっと気に入っていただけるでしょう。

重要な点に関して言えば、Max 360 の精度、範囲、および全体的な濾過能力は、まさに最高範囲のレーダー探知機に期待されるものです。 それは信じられないほどうまく機能します。 Max2 と同様に、DSP は重度に飽和したレーダー帯域を選別して法執行機関が特に使用する帯域を特定し、バックグラウンドノイズを無視して、快適でほとんど中断のない乗り心地を実現します。

パフォーマンスに関して欠点があるとすれば、皮肉なことに、それは矢印です。 この技術は一般的な意味では非常に便利ですが、脅威の位置が変わると矢印の反応が比較的遅くなります。 たとえば、寒い水曜日の朝、既知のスピード違反取り締まりを通過したとき、矢印が「前」から「後ろ」に切り替わるまでに数秒かかりました。 ただし、OLED ディスプレイは、レーダー帯域に応じて色が変化する可能性があるため、バレンタイン LED レッド ライト ツリーに比べて顕著に改善されています。 使用済み。

コミュニティベースの保護

傾向として、Max 360 は Bluetooth を使用してスマートフォンにリンクし、ユーザーは Escort Live と呼ばれるコミュニティベースのチケット保護プログラムにアクセスできます。 コブラのように iレーダー Escort Live は、のための無料アプリです。 アンドロイド Apple デバイスは、近くの警報、赤信号カメラの位置、地域の速度制限データ、さらには自分自身の速度超過違反さえも通知します。

全体として、これは非常に使いやすいアプリケーションです。左にスワイプして危険なエリアを報告し、タップしてミュートし、右にスワイプしてロックアウトします。 ワゼ 大規模なユーザーベースだけを考えれば、まだ優れたオプションですが、検出器と電話をインターフェースできる機能は大きな利便性をもたらします。 もう 1 つ注意すべき点は、Escort Live アプリは無料ですが、Defender データベースへのアクセスには年間 19.95 ドルの費用がかかることです。 バレンタインは？ サードパーティの YaV1 アプリも利用できますが、これは Android スマートフォンでのみ動作し、Escort Live のようなコミュニティ接続は提供しません。 ポイントはエスコートに移ります。

結論

つまり、レーダー探知機が必須の装備であり、コストがあまり重要でない場合は、これを購入する必要があります。 バッジや見事な浮気スキルを除けば、Max 360 は切符を避ける最良の方法です。 コストは以前の V1 よりも大幅に高くなりますが、より現代的で直感的で接続された保護方法です。 あなた自身。

確かに、平均的なチケットの値段はわずか 150 ドル程度かもしれませんが、信号待ちレーサーなら誰もが言うように、それはすぐに高額になる可能性があります。 したがって、警察を完全に避けたい場合は、文字通り後方を監視できるレーダー探知機を選択してください。

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