ボルボはチャイナユニコムと協力して自社車に5G接続を導入すると発表した。 両社は、超高速の接続速度を活用して、車両からあらゆるものへの接続を改善することを計画しています。 (V2X) 通信テクノロジーにより、最終的には通勤がより安全、より便利になり、負担が軽減される可能性があります。 ストレスフルな。
5Gのメリット はよく知られています。 次世代モバイル ブロードバンド ネットワークは、米国のいくつかの都市ですでに利用可能となっており、アップロードとダウンロードの速度が大幅に向上し、遅延が減少することが期待されています。 ボルボとチャイナユニコムは、ドライバーが日常的にメリットを享受できる方法を研究、開発、テストするために提携を結びました。
おすすめ動画
このコラボレーションはまだ初期段階にあるため、どちらの当事者も次のことを発表する準備はできていませんが、いくつかの方法を特定しています。 5G 通勤を改善できるかもしれません。 インフラと通信することで、自動車は特定のルートで渋滞や工事が発生したことを検知し、事前に速度を落としたり、迂回したりすることができます。 また、交通カメラの映像を分析してドライバーが駐車場を見つけたり、信号機と通信したりするのにも役立つ可能性がある。
関連している
- TCL の新しいルーターは、自宅でも外出先でも 5G 速度を提供します
- Samsung と Amdocs がハワード大学にプライベート 5G を導入
- Moto G Stylus 2022 は、より優れたカメラとディスプレイを搭載して発売されます
このパートナーシップを通じて開発されたテクノロジーは、モジュラー SPA2 プラットフォームに基づいた次世代ボルボ製品のショールームに提供されます。 3代目として2021年に発売予定 XC90ただし、5G が発売時に利用可能になるかどうか、あるいはこの機能が製品版の後半に登場するかどうかを判断するのは時期尚早です。 他機種（代替品含む） V90クロスカントリー そして XC60) も SPA2 アーキテクチャに基づいて構築されます。
この発表は中国市場に重点を置いているが、それは当然である。 ボルボは中国に本拠を置く吉利汽車が所有しており、チャイナテレコムは中国最大の通信事業者の1つである。 5Gには国境がないため、中国内および中国向けに開発された技術が、遅かれ早かれ米国や欧州向けに製造された自動車に搭載される可能性がある。
5G を電気システムに直接組み込むことを目指しているのはボルボだけではありません。 ライバルBMWがCES 2020に来場 サムスンと同様の提携を発表する. 同社初の5G対応車、iNextコンセプトカーの量産版は内蔵SIMを使用する カードを搭載しているため、ドライバーは 5G 対応の携帯電話を持っていなくてもテクノロジーにアクセスできます。 電話。 この電動半自律型 SUV は、2021 年半ばにショールームに並ぶ予定です。
編集者のおすすめ
- 5G がジャーナリズムをどう変えるか
- Motorola の 5G ネックバンドは軽量 XR メガネに電力を供給可能
- OnePlus Nord CE 2 5G は 65W 充電対応、2 月 17 日発売
- TCLの30V 5GがVerizonに300ドルで登場
- AT&T、論争が続く中、本日 C バンド 5G の展開を開始
ライフスタイルをアップグレードするDigital Trends は、読者が最新ニュース、楽しい製品レビュー、洞察力に富んだ社説、ユニークなスニーク ピークをすべて提供して、ペースの速いテクノロジーの世界を監視するのに役立ちます。
