2023 メルセデス・ベンツ GLC: さらなるテクノロジー、さらなる電動化

メルセデスベンツ 大胆なデザインも怖くない, しかし、すべての高級車購入者が宇宙船のような車を望んでいるわけではありません。 一部のメルセデス モデルはトレンドセッターを目的としていますが、GLC クラス SUV は、早期に導入する必要のない人々を対象としています。

コンテンツ

  • デザイン
  • 技術
  • 仕様
  • ライバル

GLC は、多くの購入者にとってデフォルトとなっているタイプの小型 SUV です。 再設計された2023年メルセデス・ベンツGLCクラスには、再設計されたインフォテインメントなどの注目すべき機能が搭載されています システム、「透明フード」カメラシステム、マイルドハイブリッドパワートレインなど、すべてがパッケージ化されています。 おなじみ。

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2023年型メルセデス・ベンツGLCクラスのインテリア。

デザイン

2023 GLCクラスは著しく異なりますが、それでも認識可能です。 全体的な形状とプロポーションは先代モデルと似ていますが、新しいモデルのより流線型の表面には風洞の効果が見られます。 メルセデスは、抗力係数が旧モデルの0.31から新型では0.29にわずかに減少し、新型GLCがより効率的に空気を切ることができると主張している。

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メルセデスによると、新型GLCは先代モデルに比べて2.4インチ長く、0.16インチ低くなっている。 新しいモデルは全体的に広くはありませんが、前後のトレッド幅が拡大され、2023 GLC がより植え込まれたように見えます。 メルセデスによると、貨物スペースも2.5立方フィート増加したという。

しかし、本当の違いは運転席から見える景色です。 古い GLC のインテリアも十分に素晴らしかったが、新しいバージョンでは、3 つの大きな通気口を備えた傾斜したタッチスクリーンと、自立型のデジタル インストルメント クラスターがドラマチックな印象を与えています。 以前に見たものと同じデザインです メルセデス Sクラス そしてCクラスセダン。

2023 年メルセデス・ベンツ GLC クラスのヘッドアップ ディスプレイ。

技術

メインタッチスクリーンのサイズは 11.9 インチ、インストルメントクラスターのサイズは 12.3 インチです。 無線

Apple CarPlay そして アンドロイドオート が標準装備されており、ワイヤレス電話充電、ヘッドアップ ディスプレイ、指紋スキャナーも利用できます。

2023 GLC には、メルセデス・ベンツ ユーザー エクスペリエンス (MBUX) インフォテインメント システムの更新バージョンが搭載されています。 メルセデスによれば、これまで一貫して MBUX の最高の機能の 1 つであった自然言語音声認識に加えて、新しいバージョンではより多くの処理能力が追加されました。

拡張現実ナビゲーションも GLC の新機能です。 で紹介されました Sクラスを使用すると、中央のタッチスクリーンに矢印が重ねて表示されるビデオ ストリームが表示されるので、方向転換を見逃すことがなくなります。

利用可能な運転支援機能には、アダプティブ クルーズ コントロール (ルートベースの速度適応およびストップ アンド ゴー機能付き) が含まれます。 自動緊急ブレーキ、後部横断交通警報、死角監視、交通標識認識、車線維持支援、および駐車 支援する。

360度カメラシステムやドライブレコーダー、「Car-to-X」通信も利用可能です。 これにより、車両間で情報が共有され、ドライバーに道路上の危険を事前に警告することができます。 ただし、これは、ネットワークに接続された十分な数の車両が特定のエリアに存在する場合にのみ機能します。

2023 年メルセデス・ベンツ GLC クラスの後部 4 分の 3 の図。

仕様

この再設計には、2.0リッターのターボチャージャー付きエンジンと9速オートマチックトランスミッションを電気モーターと48ボルトの電気システムと組み合わせたマイルドハイブリッドパワートレインも含まれています。

GLCはダメだよ トヨタ プリウス, しかし、マイルドハイブリッドシステムは効率を向上させるためにいくつかのことを行います。 電気モーターがエンジン スターターの代わりとなり、より積極的なスタート/ストップ システムが可能になります。 高速道路の速度でも勢いを維持できるため、GLCはエンジンを切っても「航行」できるとメルセデスは主張している。

また、電気モーターは、短時間で 23 馬力と 148 ポンドフィートのトルクを発生し、ガソリン エンジンの 258 馬力と 295 ポンドフィートのトルクを補います。 メルセデスによると、これによりGLCは時速60マイルまで6.2秒で加速するという。 最高速度は電子的に時速 130 マイルに制限されます。

以前と同様、GLC には標準の後輪駆動と、オプションの 4Matic 全輪駆動が搭載されています。 GLC をジープと混同することはありませんが、オフロード ドライブ モード、ヒル ディセント コントロール、および前述の透明なボンネットを備えています。 これは、車載カメラを使用して、時速 5 マイルまでの速度で車両の下にあるものを表示します。 この機能を使用する必要がある場合、これ以上速く進むことはできません。

2023年型メルセデス・ベンツGLCクラスの俯瞰。

ライバル

2023 年メルセデス・ベンツ GLC クラスは、2023 年に米国で発売されます。 価格は発売日近くに発表されます。 当初はGLC300とGLC300 4Maticの装いでのみ入手可能だが、メルセデスは後日、AMGパフォーマンスモデルと再設計されたGLCクーペでラインナップを拡大することが期待される。

GLCは、メルセデスの主なライバルであるアウディQ5やBMW X3など、小型高級SUVの大群と競合している。 GLC のより斬新なデザインと技術は、来年登場する際に有利になるはずです。

ドイツのブランド以外にも、GLC は、独自の精巧なインフォテインメント システムと利用可能なプラグイン ハイブリッド パワートレインを備えて最近再設計されたレクサス NX にも直面しています。 ボルボXC60と リンカーン・コルセア プラグインハイブリッドとしても利用可能ですが、 ジェネシス GV70 テーブルにさらなるスタイルをもたらします。 つまり、メルセデスにはそれにふさわしい仕事があるのだ。

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