ボルボの完全無人トラック Vera トラックがスウェーデンで稼働開始

ボルボは近年、自動運転トラックの開発に多額の投資を行っており、車両を含む自社の製品の一部も実用化しています。 ゴミ収集用に スウェーデンと重い荷物を運ぶためのもの ノルウェーの鉱山で.

Vera と呼ばれる最新の自動運転トラックは、スウェーデンのヨーテボリにある港湾ターミナル周辺で商品を輸送するという最初の任務に着手しようとしています。

これまでの自動運転車は、内部にスマート機能を備えた通常のトラックのように見えましたが、 Vera は、ボルボの自動運転への取り組みをまったく新しいものにする印象的な未来的なデザインを誇っています。 レベル。 上のビデオでわかるように、電気自動車の開発者は運転室を廃止し、角度によってはフロントが低いスポーツカーのような外観になっています。

ボルボはフェリーおよび物流会社DFDSと協力してVeraを導入する予定だ。 自動運転車は、事前に定義されたルート（一部は公道を使用）を走行します。 DFDS 物流センターと港ターミナルの間の比較的短い距離でコンテナを輸送します。 目的は、効率的かつ継続的な商品の流れを提供するシステムを構築することです。

無人運転車の分野では間違いなく大きな進歩が見られますが、交通量の多い都市部の道路では依然として自動運転車にとってさまざまな課題が残されています。 しかし、自動運転技術は現在、ボルボが使用しているように、予期せぬ障害物がほとんどない比較的静かな場所で、事前に定義された短いルートで導入できるほどに進歩しています。 同様に、自動運転シャトルバスも次のような場所で実証実験中です。 大学のキャンパス、ゲート付き 退職者コミュニティ、 そして 工業団地.

完全に運用が開始されると、ボルボのシステムは数台の自律走行型 Vera 車両を利用し、車両は近くの管制塔にいる人間によって監視されます。

「今、私たちはベラを理想的な環境で導入し、彼女の可能性をさらに発展させる機会を得ました。 ボルボ・トラックの自動運転ソリューション担当バイスプレジデント、ミカエル・カールソン氏は次のように述べています。 で リリース.

カールソン氏は電動ヴェラの騒音レベルの低さと排気ガスゼロを称賛し、このトラックとその技術は「物流の将来において重要な役割を担う」と付け加えた。

DFDSの責任者であるトーベン・カールセン氏は、ボルボとのパートナーシップは「効率的で柔軟で持続可能なシステムの開発に役立つだろう」と述べた。 ゲートに到着する自動運転車を受け取るための長期的なソリューションで、お客様、環境、そして当社に利益をもたらします。 仕事。"

大型自動運転トラックを開発する他の企業 TuSimple を含む、最近米国郵便公社と試験的に提携しました、そして アルファベット傘下のウェイモ、米国のいくつかの州で大型リグをテストしています。

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