この一年間、 起亜EV6 は、スタイリッシュなデザイン、競争力のある価格、広々としたキャビン、超高速充電のおかげで、次々と見出しを飾っています。 これは、起亜自動車の他の EV への取り組みがおそらく少し…埋もれてしまっている点にまで当てはまります。 しかし同社はEVへの取り組みから手を引くわけではない。 同社は、次期EV9のようなEVラインを構築するための新製品を開発している。 そして、少なくともEVオプションを提供するために現在のラインナップを移行中だ。まさにそれが、 2023年起亜ニロEV 入って来る。
コンテンツ
- デザインは一つのことです
- 充電は航続距離と同じくらい重要です
- 床張り
- それでは、誰が起亜ニロEVを買うべきでしょうか?
Niro EV は、主に EV6 自体のおかげで、少々奇妙な状況にあります。 どちらも価格の点で同様の位置を占めるクロスオーバー EV であり、インフォテインメントと運転支援の点ではほぼ同じテクノロジーを搭載しています。 そして、両方とも起亜EVのクロスオーバーであるという事実により、ニロEVで数万ドルを節約する価値があると考えるかもしれません EV6を超えて.
しかし、その仮定は正しくありません。 Kia Niro EV のベースモデルの航続距離は EV6 よりもわずかに長くなります。 傾斜したルーフラインがないため、スペースに少し余裕があります。 そして、それは重要なわずかに低い価格を持っています。 しかし、ほとんどの人はその余ったお金を EV6 に費やすべきです。
関連している
- 2019 Kia Niro EV 電気自動車は 39,495 ドルで 399 マイルの航続距離を実現
以前にEV6をレビューし、先週新しい2023 Kia Niro EVを運転して過ごした後、EV6が本当により良い購入である理由についての私の考えを以下に示します。
おすすめ動画
デザインは一つのことです
起亜ニロEV 醜さからは程遠いです。 少なくとも、これまでで最も興味深い見た目の EV の 1 つである EV6 と比較すると、それは少し…普通です。 私がヒュンダイ Ioniq 5 のデザインの方が好きなという事実はさておき、 両方 これらの中で、実際のところ、EV6 はより滑らかで、よりモダンな外観で、よりユニークです。
もちろん、誰もがユニークな外観の車を望んでいるわけではありません。同じ内向的な人間として、その理由を最初に理解したのは私です。 Kia Niro EVは基本的に、現在路上にある他のすべてのクロスオーバーSUVタイプの車をより現代的にアレンジしたもののように見えます。 見た目も良く、見た目も安全です。
EV6 ではそれが解消されます。 ボディに沿った美しい曲線、意地悪なフロントエンド、そして後部に沿った巨大なブレーキバーにより、起亜自動車の方向性が示されています。 すべき すべての新車に対応します。 安全策を講じたいのであれば、それはわかります。そして、Niro EV を気に入っていただけるでしょう。 しかし、スポーツを求めるなら、EV6 がリストの一番上にあるはずです。
充電は航続距離と同じくらい重要です
一見すると、ベースモデルの航続距離が若干長いため、起亜ニロEVの方が電気自動車として優れていると思われるかもしれません。 EV6 Light は、ベースモデルで最大 232 マイルの走行距離を提供します。 Kia の E-GMP プラットフォーム上、一方、Niro EV WindはK3プラットフォームで253まで伸びます。 予算が限られている場合は、より少ない金額で追加の 34 マイルが魅力的に見えます。
しかし、電気自動車でロードトリップしたことがある方なら、すぐに充電できることが大きな違いになることをご存知でしょう。そして、それが起亜ニロ EV のパフォーマンスが著しく劣っている領域の 1 つです。 EV6 は最大 350 キロワットで充電でき、20 分以内に 10% から 80% まで充電できます。 これは、市販されているEVの中で最も急速に充電できるEVの一つに数えられます。 でも何 ニロEVについて? それははるかに遅い85kWでパワーアップします。 これにより、約 45 分で 10% から 80% になるはずです。
確かに、このような超高速での充電はおそらく車のバッテリーにとって良くありません。45 分という時間は、外出中に食事をしながら充電するには十分な速さです。 そして、ほとんどの人はとにかく自宅で基本的な充電器を使用し、一晩充電します。 しかし、EV6 と同じくらい早く充電できるというだけでも、ポケットに入れておくと非常に便利です。
床張り
あとは車の性能ですね。 2023年起亜ニロEV は、現代の電気自動車で知られるようになった電気自動車の素早い応答の一部を提供することができます。 スポーツモードに切り替えてアクセルを踏むと、かなり軽快なクロスオーバーが得られます。 しかし、本当に走りたいなら、Kia EV6 が最適です。
車のマニアックな詳細にはあまり触れずに、基本的な要点は、2023 Kia Niro EV は次のとおりです。 EV6はわずか3.5秒で時速90マイルに到達しますが、7秒弱で時速90マイルに達します。 秒。 もちろん、これは EV6 GT モデルを使用した場合の時間ですが、他のモデルでも 5.2 秒でその速度に達する可能性があります。
大したことではないように聞こえるかもしれませんが、この余分な数秒は非常に重要です。 確かに、それほど早くスピードに達する必要性を感じないかもしれませんが、すぐに加速できると一瞬の状況で役立ちますし、簡単に言うととても楽しいのです。
それで誰が すべき Kia Niro EVを購入しますか？
私は、2023年型起亜ニロEVが悪い車だと主張したいわけではない。 そうではありません。 実際、EV6 が存在しなかったとしても、起亜自動車にとっては魅力的なオプションだったでしょう。 しかし、EV6は存在しており、ニロEVよりもそれほど高価ではありません。
それで、どのような場合に すべき ニロEVを買いますか？ より控えめなデザインが必要な場合は、数インチの余分な室内スペースを使用し、自宅でのみ充電することを計画できます。 車を日常的に使用する場合、または充電ステーションで長時間待つ必要がない場合は、Niro EV が最適な選択肢です。 しかし、すべての起亜自動車のEV購入者は、EV6がほんの少し高価であるだけであり、より優れた電気自動車であることは明らかであるという事実を心に留めておく必要があります。
編集者のおすすめ
- 2022 Kia EV6 初ドライブレビュー：期待を裏切るEV
- Kia の HabaNiro コンセプトは、人がいつ悲しいかを知る自動運転電気自動車です
