Kia の EV インフォテインメントは最高の製品の 1 つです - その理由は次のとおりです

正直に言うと、あなたの車のインフォテインメント システムはおそらく最悪です。 内蔵の車載インフォテインメント システムは、速度が遅く、反応が悪く、わかりにくいことで知られています。 それが次のようなシステムを生み出しました CarPlay と Android Autoこれは基本的に携帯電話の投影として機能し、車独自のソフトウェアを操作することなく、音楽を再生したり、地図にアクセスしたりすることができます。 このまま人気が高まり、支持される範囲が広がることを願っていますが、それまでは起亜自動車とヒュンダイは実際にまともなインフォテインメント システムを用意しています。

現在、自動車メーカーは自社のインフォテインメント システムやそれらのインフォテインメント システムのさまざまなバージョンに名前を付けるのが苦手なようで、最新の製品にどのような名前を付けているかについてはほとんど情報がありません。 のため 起亜自動車とヒュンダイの関係、それらは同じテクノロジーの多くを共有しており、それはインフォテインメント システムにも及びますが、個別のオプションでは配色と全体的なスキンが異なります。 しかし、どの会社の車で使用するかに関係なく、起亜自動車と現代自動車のほとんどの車に組み込まれているインフォテインメント システムは、 ハイテク EV (古い車や非 EV の多く) は実際、これらのシステムをどのように活用するかについて高いハードルを設定しています。 機能するはずです。

とても電話っぽい

おそらく、このインフォテインメント システムについて私が気に入っている点の多くは、使用体験が電話の使用体験と非常に似ているという事実から来ています。 車の電源を入れたときに表示されるホーム画面は、いくつかの画面を表示するだけで、それほど興味深いものではありません。 ちょっとした情報ですが、右にスワイプすると、ほぼ同じような内容のグリッドが表示されます アプリ。 これらのアイコンから、さまざまな設定やマップなどに直接アクセスできます。

では、どんな「アプリ」があるのでしょうか？ さて、「地図」アプリ、「電話」アプリ、または「セットアップ」アプリに飛び込むことができます。 ほとんどのアプリには適切なラベルが付けられており、期待どおりの動作をします。 「EV」アプリなど、一部のアプリはもう少しあいまいな名前が付けられていますが、残りの航続距離や充電速度に関する設定に関する情報が含まれているため、ほぼ意味があることがわかります。

たとえば、EV6 に組み込まれているマッピング機能が、携帯電話のマッピング アプリと比べて実際に優れているなどという考えはやめましょう。 まだ少し時代遅れな印象です。 しかし、それはほぼ期待どおりの反応を示します。 近くのお店が表示され、目的地を簡単に検索でき、開くと最近の目的地が表示されるので便利です。

応答性が鍵です

インターフェイス自体が他のものより優れているというだけではありません。 それはある種のことでもあります 行為 1つのように。 どうして？ そうですね、他の自動車メーカーとは異なり、起亜自動車とヒュンダイのインフォテインメント システムはタッチに比較的早く反応するようです。 確かに、固体ほど応答性はありません スマートフォン, しかし、メニューを開いて新しい画面を読み込むのに通常はほんの一瞬しかかからないので、非常に便利です。

もちろん、これはソフトウェアの設計とはあまり関係がなく、内部の処理能力に関係していることに注意することが重要です。 これらの車のいずれかがそれほど強力ではないプロセッサを搭載している場合、インフォテインメント システムは同じように見えても、応答性が低下する可能性があります。

これらの車が、応答性の高いユーザー エクスペリエンスを実現するのに十分なパワーを備えていることをうれしく思います。 結局のところ、画面にタッチするたびに 1 秒も待たなければならないのは危険であり、特に読み込みに時間がかかりすぎるインフォテインメント システムと組み合わせている場合は危険です。

しかし、インフォテインメント システムの応答性が優れている理由はあまり重要ではありません。重要なのは最終結果だけです。 EV6に搭載されたインフォテインメントシステムと、 イオニック5 安全性を損なうことなく使用できる十分な応答性を備えています。

完璧にはほど遠い

このインフォテイメント システムが優れていると主張するつもりはありません。 素晴らしい. それどころか、私たちが慣れ親しんでいるスマートフォンやコンピューターのオペレーティング システムと比較すると、多くの作業が必要になります。 ただ必要なのは 少ない 他の多くの人よりも働きます。

どれだけの作業が必要かに関係なく、起亜自動車と現代自動車のほとんどの車はサポートされています。 Apple CarPlay そして アンドロイドオート — 何らかの理由でワイヤレス接続の提供を単に拒否しているという事実にもかかわらず。 いつかこれらの自動車メーカーが Google または Apple の完全な自動車技術を採用する可能性があります。 インフォテインメント システムは、これまでのソフトウェア エクスペリエンスよりも根本的に改善されたソフトウェア エクスペリエンスを提供する可能性があります。 今持っています。

しかし、それまでは、CarPlay や アンドロイド 自動車であれば、現在これらの車に搭載されているインフォテインメント システムを使えば、絶対に大丈夫です。 これは他の多くの自動車メーカーが主張できる額を超えています。

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