EQS が必要ないことを証明する 5 台の素晴らしい電動 SUV

それは否定できません - メルセデス・ベンツ EQS 450+ SUV 信じられないほどの車です。 確かに、エクステリア デザインは私には合わないですし、標準の EQS ほどではないものの、球根状のノーズは、多くの自動車メーカーがグリルレス デザインをどうすればよいのかまだ分かっていないことを証明しています。 しかし、車に座ると、見事な仕上げ、美しい製造品質、最新の技術、そして非常に快適な乗り心地が迎えられます。

私は EQS 450+ SUV を 1 週間かけてテストしましたが、ほぼすべての点が気に入りました。 アクセルを踏み込むと力強さがあり、サスペンションは少しふにゃふにゃしているものの、雲の上を走っているような感覚だ。

しかし、そこには価格が伴います。 高級電気自動車はその価格が高いことで知られていますが、EQS 450+ SUVはさらに一歩進んでおり、価格は10万5550ドルから、一部の装備品では13万ドルを超えるようです。 確かに、メルセデスのロゴと豪華なインテリアにお金を払いたい人もいるでしょうが、本当に最高の電動 SUV 体験を求めるのであれば、おそらく他の場所を探す価値があります。 ここでは、素晴らしい車を手に入れるために大金を費やす必要がないことを証明する、5 台の驚くべき電動 SUV を紹介します。

リビアン R1S

もしあなたが今最高の電気 SUV の 1 つを探していて、多少のお金を払うつもりなら、リビアン R1S がリストの一番上にあるはずです。 R1S は必ずしも EQS 450+ SUV ほど豪華ではありませんが、技術、バッテリー、充電システムなどの点でメルセデスを簡単に上回っています。

Rivian R1S のデザインは少し物議を醸していますが、個人的には大好きです。 とてもモダンな印象ですし、フロントの楕円形のヘッドライトも良い意味でユニークだと思います。

ここのバッテリーと充電技術も優れています。 リビアン R1S 航続距離は最大 316 マイルで、すでに優れている EQS 450+ SUV の航続距離 305 マイルよりもわずかに長くなります。 最大 220 キロワットで充電できますが、これは EQS が提供する 200 kW の充電速度よりわずかに増加しています。

もちろん、車のインテリアはおそらく最大の違いの 1 つです。 EQS 450+ SUV は高級感にあふれていますが、R1S は機能性をもう少し重視しています。 しかし、R1S のインテリアは依然として非常に快適で、シートヒーターやステアリングなどのプレミアムなタッチが備わっています。 また、より多くの部屋を提供しているため、たくさんの冒険を計画している人や家族がいる人にとっても便利です。

R1S の価格は 91,075 ドルからで、EQS 450+ SUV よりも安くなりますが、それは待つ余裕がある場合に限ります。 本日の予約注文は 2023 年末まで到着しない予定です。

BMW iX

ドイツの贅沢を求め、ハイエンドの SUV が必要な場合は、BMW iX が最適です。 この車は、シートヒーターやパノラミックサンルーフなどを備えた非常に快適なインテリアなど、EQS 450+ SUVと同じ豪華なタッチを多く備えています。 iX のサンルーフはエレクトロクロミックなので、ボタンを押すだけでシェーディングを有効または無効にできます。

BMW iX は電気自動車としても優れており、オプションに応じて航続距離は 300 マイルを超え、充電速度は 150kW です。 これは EQS 450+ SUV ほどではありませんが、それでも 30 分以内に車を 20% から 80% まで充電できるはずです。

の BMW iXのデザイン 質問者にもよりますが、おそらく EQS 450+ SUV と同等です。 iX のフロントにある大きなフェイク グリルと EQS 450+ SUV の球状のノーズにより、さまざまな意味で物議を醸しています。 しかし、ベース価格が 84,100 ドルなので、豪華な体験を維持しながら、価値の点で EQS 450+ SUV を簡単に上回ります。

アウディ e-トロン

高級電動 SUV の購入費用をさらに節約したい場合は、Audi e-Tron も検討する価値がありますが、いくつか注意点があります。 e-Tron が興味深いのは、他の現代のアウディ車に似ていて、大胆で未来的に見えるように完全に再設計されていないという点です。 多くの購入者にとって、それは良いことです。

素晴らしいデザインはインテリアにも及びます。 e-Tron は、インフォテインメントや計器用のさまざまな見栄えの良いスクリーンを備えており、快適な革張りの室内装飾とパノラマ サンルーフも備えています。

e-Tron は、いくつかの点で EQS 450+ SUV と比較すると少し劣ります。 たとえば、ベースモデルの航続距離はわずか 222 マイルですが、これはメルセデスよりもほぼ 130 マイル短いです。

ジェネシス GV60

次は ジェネシス GV60、高評価の親戚 ヒュンダイ アイオニック 5 EQS 450+ SUV と比べると高級感はさらに一歩下がりますが、それでも 59,290 ドルで素晴らしい運転体験を提供します。

ジェネシス GV60 のエクステリアデザインは、スタイリッシュな曲線とモダンな外観のおかげで、とても気に入っています。 誰もが気に入るわけではありませんが、私は一般的に EQS の全体的な外観よりもこちらの方が好きです。 インテリアも素晴らしく、メルセデスほど豪華ではありませんが、快適で広くてとても助かります。

電気自動車の機能という点では、GV60 は EQS に及びません。 航続距離は最大 248 マイルですが、EQS 450+ SUV よりもかなり短いです。 とはいえ、充電速度は最大 350kW と非常に速く、このリストの中で最も高速に充電できる車になります。

キャデラック リリク

最後になりましたが、 キャデラック リリック、これもメルセデスよりもかなり安く、62,990ドルからです。 Lyriq も、一見すると EV であるとは分からない車で、必ずしも最も現代的な外観の車ではありませんが、それでも見た目は素晴らしいです。

この車のインテリアはEQSほど豪華ではありませんが、それでもかなり素敵です。 計器類やインフォテインメント用に、車のフロント全体に広がる巨大な 33 インチの曲面ディスプレイが表示されます。 そして比較的広々としていて、とてもいいです。

Lyriq の最も優れた点の 1 つは、航続距離が長く、推定 312 マイルで走行できるという事実です。これは EQS 450+ SUV よりも長い距離です。 また、最大 190kW で非常に急速に充電することもでき、これは EQS とほぼ同等です。

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