ヤマハの新しい Wabash eBike がグラベルやシングルトラックなどに挑戦

現在、自転車業界で最も急速に成長している 2 つのセグメントは次のとおりです。 電動自転車 グラベルバイクはどちらも幅広いライダーにアピールします。 当然のことながら、 ヤマハ 拡大するように見えた 既存の電動自転車シリーズ これら 2 つのカテゴリーを組み合わせて、オンロードとオフロードの両方でのクルージング向けに構築された多用途の新しいオプションを作成することを選択しました。 結果は新しいものです ウォバシュへの出荷を開始しました。 自転車専門店 3月18日月曜日。

一見すると、ウォバッシュは、同様のジオメトリ、ハンドルバーのデザイン、コンポーネントセットを備えた従来のロードバイクによく似ています。 しかし、もう少し深く見てみると、通勤やロードライディング以上の目的で設計されたバイクとして区別するのに役立つ微妙な違いが見え始めるでしょう。 たとえば、ヤマハはウォバッシュに、滑らかな舗装だけでなく、土、泥、砂にも対応できるように設計されたアグレッシブなタイヤを装備しました。 このフレームは、グラベル、ファイヤーロード、シングルトラック、ジープトレイル、またはその他のあらゆる走行に対応できるように設計されています。

これはヤマハのパワーアシストバイクであるため、Wabash には 500 ワットのバッテリーパックを搭載した同社独自の PWSeries SE 電気駆動システムも搭載されています。 これにより、ライダーは、低速域でのほとんど目立たない凹凸から、最高速度 20 マイルの最高速度での十分なパワーとトルクまで、4 つの異なるレベルのペダルアシストを得ることができます。 統合された多機能サイクルコンピューターにより、必要に応じてこれらのモードを簡単に切り替えることができます。 速度、走行距離、バッテリー残量、ケイデンスなどの情報をすべて同時に提供します。 一目。

ヤマハはウォバッシュを作成する際にもサイクリングコンポーネントを軽視しませんでした。 このバイクは、Apex 1×11 ドライブトレインと Apex 油圧ブレーキを含む SRAM システムを備えています。 内蔵フロントマウント

私たちはウォバッシュをオンロードとオフロードの両方でテストする機会があり、両方の環境でどれほど優れたパフォーマンスを発揮するかを証明できました。 ヤマハ PWシリーズ ドライブはオンデマンドのパワーを提供し、舗装路での登坂には最適ですが、土、泥、滑らかな岩の上でも威力を発揮します。 このバイクは素早く機敏で、制御が簡単で、通常は 2 台または 3 台の別々のバイクが必要となるレベルの多用途性を備えています。 毎日の通勤にウォバッシュを使用したい場合は、その仕事をうまくこなすことができます。 しかし、週末が終わり、トレイルに出かける準備ができたら、シングルトラックや未舗装の道路をマウンテンバイクのようにスムーズに走行できます。 サスペンションがないため、荒れた地形では少し難しくなる可能性がありますが、ウォバッシュは乗るのがとても楽しいので、あるタイプの路面から次のタイプの路面に移行してもほとんど気付かないほどです。

Wabash の価格は 3,499 ドルで、バッテリー、電気駆動システム、フレームに対して業界をリードする 3 年間の保証が付いています。 お近くの小売店を探すには、次のサイトにアクセスしてください。 ヤマハペダルアシストバイクホームページ.

編集者のおすすめ

• Spinciti のアムステルダム電動自転車は、手頃な価格でスピードと航続距離を提供します
• ベルンハルト内務大臣、連邦所有地への電動自転車アクセスを命令
• 2019 年のベスト電動自転車
• 今夏登場するバードクルーザー電動自転車は都市部の超小型モビリティの選択肢に加わる
• コリーン電動自転車は、プレミアム価格で機能的パフォーマンスと豪華なデザインを橋渡しします

ライフスタイルをアップグレードするDigital Trends は、読者が最新ニュース、楽しい製品レビュー、洞察力に富んだ社説、ユニークなスニーク ピークをすべて提供して、ペースの速いテクノロジーの世界を監視するのに役立ちます。