シュウィン モンロー 250 レビュー: ファンになりました
メーカー希望小売価格 $1,349.00
「シュウィンのモンロー 250 電動自転車は適切なコーナーをカットしており、手頃な価格でありながら高性能です。」
長所
- 可変ペダルアシスト
- 予算に優しい
- 優れた範囲
- ディスクブレーキ
短所
- 必要最低限の LED ディスプレイ
- 長距離では不快
- 平均コンポーネントセット
私は電動自転車のファンではありません。
コンテンツ
- ノスタルジー、再発明
- 低コストで、コストをかけて
- 私たちの見解
熱心な自転車通勤者として、私は Specialized Diverge で年間 2,000 マイルを健全に記録しています。 これは素晴らしいバイクだ――もちろんツアーキャリバーではないが――そして私はそのバイクに着実に慣れてきた 漆黒のフレームと豊富なギアのおかげで、オレゴン州ポートランドの湿った丘を横断することができます。 容易に。 汎用性を捨てて電動シングルスピードを手に入れるという考え自体は、ばかげているとは言わないまでも、不必要に思えます。
3D プリントされた義足から科学実験室で作られたハンバーガー、高齢者や高齢者のためのよりスマートなモビリティまで、 虚弱な人々にとって、テクノロジーは単に物事をより良くするだけでなく、何百万もの方法で私たちの生活を毎日改善します 便利。 テクノロジーは有意義な影響を与える可能性があります。それが私たちがテクノロジーと呼ぶ理由です 変化のためのテクノロジー. ここに変化をもたらすために戦っている企業と人々がいます。
問題は、 シュウィン モンロー 250 （メーカー希望小売価格1,35ドルのディスクモデルをレビューしました）これは憎むのが難しいバイクです。 それは機能性と手頃な価格の交差点に位置します。 角は省いていますが、ほとんどが正しいものであり、射程距離と操作性において最も重要なマークを打ちます。 以下のような スワグトロン EB12、ボックスストアの優位性を目指しています。 それでも、いくつかの重要な機能がこの製品を目立たせるのに役立ちます。
ノスタルジー、再発明
モンロー 250 は、あなたの祖父が感謝祭のディナーで詩的に語り続けている象徴的なシュウィン コルベットではありません。 前述の 55 年の 3 スピードとは異なり、モンローは、米国の急成長する電動自転車市場を活用するために作られたいくつかの同様のモデルのうちの 1 つです。
モンロー 250 は、あなたの祖父が感謝祭のディナーで詩的に語り続ける象徴的なシュウィン コルベットではありません。.
ここでは輪郭や色はもはやセールスポイントではありません。 代わりに、モンローのレガシーはリアハブに取り付けられた 250 ワットのモーターを搭載しており、シングルスピードのドライブトレインと組み合わせることで、バイクは時速 20 マイルの最高速度に達することができます。 それが現時点での標準的な料金だ — 同じ考えを持つ人たち プロペラ 3.0 そして ペデゴ シティ コミューター ライト エディション どちらも同様の速度を達成しますが、日常のサイクリストにとっては十分な速さです。 時速20マイルでのんびりと走っていると、どんなに慣れた通勤者でもだるさを感じるほどだ。
Monroe にはギアはありませんが、5 段階のペダル アシストが備わっており、それぞれのレベルで最も必要なときにもう少し力強さが得られます。 ペダルを踏むだけでモーターが作動し、不快にならない程度に繊細です。 一度動き出すと、自転車はうまく追従し、方向転換するため、平坦な舗装路での毎日の通勤が楽になります。 Swagtron EB12 や Propella 3.0 と同様に、Schwinn Monroe 250 はそのシンプルなフレームの恩恵を受けています。 平均的な中級自転車によく似ています。
32c タイヤとディスク ブレーキのおかげで、シュウィンが請求しているにもかかわらず、都市の公園や郊外で見かけるような軽いトレイルにも対応できます。 もっぱら「アーバン電動自転車」として。 地元のシングルトラックでは乗りたくないでしょうが、時折起こる路面の衝突や悪天候には対処できます。 天気。 のような大型で高価な自転車 スペシャライズドコモ ただし、タイヤが大きいため、どの速度でも快適性が向上します。
ペダルアシストをオンにするのは簡単です。 左側のハンドルバーにあるシンプルな 3 つのボタン LED ディスプレイでアシスト量を調整できますが、残念ながら、指標としてはほとんど提供されません。 5 つの LED ライトが現在のレベルを示し、別の 5 つの LED ライトがバッテリー残量を示します。 スピードメーターはありません。 オドメーターはありません。 フリルがない。ヒダが無い。
余分なものの一つや二つは気にしないというわけではありません。 Schwinn Monroe 250 の競合製品には、基本的な情報を表示する小型の白黒 LCD ディスプレイが搭載されている場合があります。 美しくはありませんが、何もないよりは優れており、それがモンロー 250 で得られるものです。
地元のシングルトラックでは乗りたくないかもしれませんが、道路の段差や悪天候には対処できます。
シュウィンは、少なくとも理想的な状況下では、モンローは 1 回の充電で 45 マイル走行できるという主張を正当化しています。 地形、気温、ペダルアシストのレベルはすべてパフォーマンスに影響しますが、45マイルは実現可能であり、モンローはこの価格帯では上位に位置します。 のようなバイク スペシャライズド コモ 4.0 1 回の充電でさらに遠くまで (場合によっては最大 60 マイル) 走行できますが、費用は大幅に高くなります。 モンローは、数分の1の価格で十分な飛距離を提供します。
低コストで、コストをかけて
Schwinn はこれまでハイエンド コンポーネントに関連した会社ではありませんでした。 同社は当初から大衆にアピールすることを重視し、全国に点在する独立系自転車店よりも大型店での消費を選択した。 90 年代には、シュウィンの自転車がターゲットとウォルマートの一部の店舗に登場しました。 10年代に？ アマゾンとディックス・スポーツ・グッズ。
主流市場への進出の一環として、シュウィンはコストを抑える努力をしてきました。 モンローは当初アマゾンで 1,350 ドルで販売されていましたが、現在では 900 ドルという低価格で見つけることができます。 一部の店舗（私のレビューではいくつかのモデルがあり、一部のモデルにはディスクブレーキが搭載されていないことに注意してください） 自転車）。 電動自転車に関してはコストが長い間参入障壁となってきましたが、コストの削減は多くの場合、 品質への懸念。これは、Monroe、Swagtron EB12、およびこの価格内の多くのバイクに当てはまります。 ブラケット。
アルミニウムのスリートーン構造は賞を受賞することはありませんが、フラットなハンドルバーと滑らかで頑丈な感触のピストスタイルのフレームを備えた、実用的で目立たないものです。 電子コンポーネントがデザインやフレームに統合されておらず、ほとんどのコードが外部にあるため、実際の外観とは異なります。
アルミニウムのスリートーン構造は賞を受賞することはありませんが、実用的で目立たないものです。
他のコンポーネントはフレームほど寛容ではありません。 プラットフォームペダル 思われる 足以外のものに触れたら壊れてしまいそうなほど脆く、「快適なリブ付き」の BMX グリップは、皮肉なことに、ほとんど快適さを提供しません。 実際、ロードスタイルのサドルもそうではなく、長距離ライドではあまり休息にはなりません。 モンローを購入する場合は、サドルのアップグレードに 50 ドルの予算を用意しておくとよいでしょう。
私の最も深刻な問題は品質管理の問題でした。 私の Schwinn Monroe 250 レビューバイクに同梱されていたステムは、正しい仕様に従って作られていませんでした。 少し大きすぎたので、すべてのネジを完全に締めても、ハンドルバーがホイールから外れてしまいました。 このことは、Digital Trends のスタッフが自転車をショップに持ち込んで何が問題なのかを調べるまで判明しませんでした。 Schwinn は適切に製造されたステムをすぐに出荷し、問題を解決しました。
私たちの見解
シュウィン モンローは、まさにコストパフォーマンスの高いモデルです。 市場で最もハイテクな電動自転車ではありませんが、それでも十分な航続距離を提供し、汗をかかずに地点 A から地点 B まで移動できます。 ハードウェアは精彩を欠いていますが、通勤を効率化したい人にとっては依然として適切な候補です住宅ローンで2番目のローンを組む必要はありません。
重要な注意事項が 1 つあります。 新品ではもう手に入らないディスクモデルをレビューしてみました。 リムブレーキモデルのみの設定となります。 ウォルマートでは 900 ドルほどとはるかに安価であり、これにより取引が劇的に有利になります。 リムブレーキは雨天では最適ではないことを覚えておいてください。
より良い代替手段はありますか?
Nakto や Ancheer などのメーカーは、より手頃な価格の代替品を提供しており、多くの場合、650 ドルを下回ります。 Amazon ですが、その製品は大幅に重く、範囲が狭く、長期的なサービスが付属していません。 保証。 スワグトロンのEB12 はさらに安価で、より多くの機能を備えていますが、全体的なビルド品質はさらに「予算に優しい」ものになっています。
の プロペラ 3.0 は現在私たちのお気に入りの低価格電動自転車ですが、Schwinn Monroe 250 はそれを上回るものではありません。 2 つのバイクは同様のパフォーマンスと仕様を提供しますが、Propella 3.0 はより人目を引くデザインを持ち、より堅牢に感じられます。
追加の推奨事項が必要な場合は、 最高の電動自転車 あなたはカバーしていますか？
どれくらい続きますか？
ペダルやステムなど細かい部品が気になりますが、問題なく交換できます。 Schwinn はフレームとフォークの両方に永久保証を提供します。 バッテリーには 2 年間の保証も付いており、これはほとんどのメーカーが提供する保証の 2 倍です。
プラスの面としては、Monroe 250 は複雑なハードウェアではなく、将来のソフトウェア アップデートに依存するものでもありません。 少しのメンテナンスといくつかの小さな追加 (フェンダーなど) を加えれば、軽く 10 年以上は持ちます。 よりも簡単に、より安価に修正できます。 電動自転車 より複雑なハイエンドコンポーネントを使用します。
買ったほうがいいですか？
はい。 Schwinn Monroe 250 には妥協点がありますが、手頃な価格で高性能で、メンテナンスも簡単であるはずです。
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