このストーリーは、継続的な報道の一部です。 CES 2020、ショールームフロアのテクノロジーやガジェットを含みます。
パットパットゴルフ＆ゲームズに戻ったような気分です。8歳の頃、プラスチック製のスポーツバイクにしがみついていました。 マンクスTT アーケードゲーム。 ピザの脂で汚れたあの小さな子供が、CES 2020 で、モーターサイクルの未来を心から願っている VR シミュレーターに乗っている私を今見られたらいいのに。
粗末な仮想都市の通りを走行していると、自転車は一時停止の標識に近づきます。 私が足を落とす前に、私の下のシートが魔法のように自転車のフレームに数インチ沈み込み、私の足が下の地面に近づきます。 離陸すると、機械的な音を立てて元に戻ります。 そして、高速道路に入ると、ハンドルバーがスムーズに下がり、空気力学に基づいてガソリンタンクの上にしゃがむように私を引き込みました。 私はスポーツバイクとクルーザーの両方を所有したことがありますが、どういうわけか30秒の間に両方を乗ったことがあるような気がします。
乗るとこんな感じです デイモンのハイパースポーツ、その場で形状を変えることができる世界初のオートバイ。 Damon はそのテクノロジーを「シフト」と呼んでいます。 「走行中に通勤時のライディングポジションからスポーツライディングポジションに変化することができます」とCEOのジェイ・ジローは説明します。 フロントガラス、ハンドルバー、シート、フットペグはすべて、ボタン 1 つでオンデマンドで動きます。 「これにより、走行中の道路や交通状況に合わせてライディング状況を適応させることができます。」
シミュレーターに乗ると、実際には制御できませんが、すべてが自動的に行われます。 量産バイクでは、左側のハンドルバーのボタンを押すとこれが行われます。 タップしてバイクを完全な直立状態と完全にしゃがんだ状態の間で切り替えることも、押し続けて、快適になったら放すこともできます。 システム全体は電子式であり、プラスチック製の車体の下に隠された小さなモーターとトラックを確認するには注意深く見なければならないほど慎重に隠されています。
Shift テクノロジーは劇的ですが、それは Hypersport をユニークなものにしているものの一部にすぎません。 後半は、高級車に匹敵する、CoPilot と呼ばれる洗練された安全スイートです。 このシステムには、コックピット内のリアビューカメラフィードと 360 度検知レーダーが含まれています。
シミュレータに戻ると、一台の車が私の死角に侵入し、フロントガラスの上にある黄色の LED が点灯して、彼がそこにいることを知らせました。 コンディショニングが始まり、私は彼がどれだけ近づいているかを確認するために頭を向けました。 それは…巨人ですか？ ベイビーヨーダ ドアに貼られたステッカー？ うん。 それは、私がよそ見している間に急ブレーキを踏んだ前の車から私の気をそらすための賢い方法でした。 自転車のハンドルが音を立てて前を向き、間一髪のところで止まりました。 不自然なデモ？ 確かに、しかし、私自身が実生活でこれをほとんど経験してきたので、実生活への影響はそれほど突飛なものではないようです。
安全性と快適性の機能がハイパースポーツの売りではないとしても、パフォーマンスはおそらく次のとおりです。200 馬力のモーターを搭載し、最高速度は時速 200 マイル、航続距離は 200 マイルです。 それは146マイルを超えます ハーレーのライブワイヤー ハイパースポーツはなんとか我慢でき、ハーレーの29,799ドルに対して24,995ドルという低価格で販売されるだろう。
100 ドルを支払って今すぐ予約注文することができますが、デイモンはまだあなたの乗り物がいつ発売されるかを明らかにしていません。 最初の自転車はバンクーバー郊外の施設で製造され、年間最大1,500台の自転車を生産できるとしている。 十分な売上があれば、同社はカナダにさらに1万人を処理できる施設を建設したいと考えている。 しかし、長期的には、デイモンの計画はさらに大きなものになります。
「私たちはテクノロジー企業です」とジロー氏は説明します。 「私たちはホンダのトライアンフやその他のメーカーのような OEM ではありません。」 製造の専門知識の恩恵を享受するために、デイモンはバイクを生産する主要なパートナーを探しています。 そうすればデイモンの名前はそのまま残るだろう 電動自転車、ただし、シフトとコパイロットのテクノロジーを親会社にライセンスし、すべてのバイクで使用できるようにします。 では、ホンダやヤマハも変身するのでしょうか？ 彼らが正しい取引を結べば、その可能性は十分にある。
そしてデイモンはもう一つ、ハンドルバーにトリックを仕掛けている。 シングルスピードギアボックスを備えた電動自転車にはクラッチレバーが必要です。 つまり、まったく別のことを実行します。 ジロー氏はその目的を明らかにしなかったが、デイモンにはもう一つのトリックがあり、特許が取得され次第明らかにすると約束した。 それまでの間、あなたの推測は私たちの推測と同じくらい正確です。
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