インターネットを発明したと広く知られているこの男は、自分の創造物が今、世界を「デジタルディストピア」に向かって推進していると主張している。
いいえ、それは誰にとっても良いことではありません。だからこそティム・バーナーズ・リーはそれについて何かをしたいと考えています。
アメリカ人と車はモデル T にまで遡る緊密な関係であり、場合によってはラブストーリーでもあります。 私たちの中には、道路の感触や人間と機械の共生関係が大好きな人もいます。 自律型機械が引き継ぎ、私たちがただの荷物に成り下がったらどうなるでしょうか? それが、SAE International が 18 か月にわたって実施した世論調査で知りたかったことです。
SAEはロサンゼルス、タンパ、デトロイト、フロリダ州バブコックランチで一連のデモデーを開催し、1,400人が回答した。 乗車前後にアンケートを実施し、ブランド、モビリティ、消費者に関するさまざまな質問に答えました 好み。 研究期間中、2,000 回の自動運転車の乗車が行われました。 参加者は、車両が自力で発進、停止、加速、減速するなど、レベル3およびレベル4の運転機能を体験した。 車両システムは AutonomouStuff、Perrone Robotics、または Dataspeed Inc から提供されました。 クローズドコースでは、ドライバーは安全介入のみを目的として配置されます。
