マクラーレンのモデルラインナップの半分が2025年までにハイブリッド化へ

マクラーレン
並外れたスーパーカー マクラーレン すべては共有することです。 ブランドの現在のラインナップのほとんどは、同じカーボンファイバーモノコックシャーシを中心に構築されており、すべてのボンネットの下には、さまざまな調整状態にある同じ 3.8 リッターのツインターボ V8 エンジンが搭載されています。 それにもかかわらず、英国の自動車メーカーはハイブリッドを 1 車種だけ製造しています。 903馬力 P1 — しかし、それはすぐに変わるかもしれません。

マクラーレンCEOのマイク・フルウィット氏は最近こう語った。 オートエクスプレス 同氏は、2025年までに自社のモデルラインナップの少なくとも50パーセントにハイブリッド技術を採用したいと述べており、これは英国のスーパーカーラインナップが今後数年間で大幅な電気的強化を受けることを意味している。 しかし、もしそれがフルウィット次第なら、彼はそこで止まらないだろう。

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「10年後には自動車の半分がハイブリッドになるだろうと私は言ってきたが、実際にはもっと速くなると思う」と彼は語った。 「そして、それは半分以上になる可能性があると思います。 それを全車両に搭載するのでしょうか? コストと重量を適切に計算できれば、間違いなくそうします。 私たちの戦略は、テクノロジーを活用して最高のドライビングカーを生産することです。」

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排出ガス基準の強化と燃費の向上がこの動きのきっかけとなる可能性が高いですが、周知のとおり、 ハイブリッド技術は大きな利益をもたらす可能性がある パフォーマンス面でも。 マクラーレンは、毎年 1 つの新しいモデルまたは派生モデルを導入するという戦略を堅持しているため、このテクノロジーが P1 の下に、おそらくは上に適合する余地があることは明らかです。

フルウィットの感情とは裏腹に、マクラーレンの次のプロジェクトはハイブリッドではない。 おそらくグランツーリスモと呼ばれる、 570Sベースのスーパーカーは、ファストバックのボディスタイル、ソフト化されたサスペンション、キャビン内の改良された高級装備を特徴とします。 また、185,000ドルで販売される570Sよりも少し高価になることが予想されます。

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