「将来的にはハイブリッドパワートレインの可能性がある」と彼は認めた。 「ラングラーを使う人にとって最も重要なことは、イニシャルトルクとクロールレシオです」とマンリー氏は語ります。 「電気モーターを使用すると最大のトルクが得られ、トランスミッションとギア比を適切に組み合わせることで、信じられないほどのクロールレシオを生み出すことができます。」
それをほぼ当然のこととするのは十分に理にかなっていて、同時に燃費が重要な要素の 1 つであるという彼の主張を裏付けています。 彼は、車両の外観の維持と運転の向上に加えて、アップグレードのために 3 つの優先事項に焦点を当てました。 ダイナミクス。
関連している
- ジープはEVがオフロードで実際に何ができるかを示すためにモンスター電気プロトタイプを構築しました
- 戦場から郊外の私道まで、これがジープの歴史です
- ジープ ラングラー vs. ジープ ラングラー ルビコン
ジープに導入されたハイブリッド技術には、特にオフロード走行距離に関して、いくつかの欠点があります。 マンリー氏は、そのような用途に向けてシステムを調整するのは難しいとマンリー氏が述べたように、バッテリーのせいでドライバーは高揚して乾燥した状態になるだろうという。 都市部/高速道路の燃費が 17/21 とあまり高くないものを改善するための他の解決策は、アルミニウムやカーボンファイバーなどの軽量素材を構造に導入することです。
おすすめ動画
単なる推測上の会話であるため、2017 年のアップデートが来るという事実を除けば、言及されたことは何も確実に起こっていません。 保留中の変更が何であれ、それまでにコンセプト車両が完成する可能性があります。
編集者のおすすめ
- 米国でベストセラーのプラグインハイブリッドが 2024 年に向けてさらに進化する 4 つの方法
- ステランティスはCES 2022で電気自動車とプラグインハイブリッドのフルスロットルを推進
- ジープのプラグインハイブリッド ラングラーは大自然を静かに徘徊します
- フォード ブロンコ vs. ジープ ラングラー
- Jeep Wrangler、Compass、RenegadeのプラグインハイブリッドモデルがCESに登場
ライフスタイルをアップグレードするDigital Trends は、読者が最新ニュース、楽しい製品レビュー、洞察力に富んだ社説、ユニークなスニーク ピークをすべて提供して、ペースの速いテクノロジーの世界を監視するのに役立ちます。
