560馬力を発揮する インフィニティ Q50 オー ルージュ 単なる注目を集めるコンセプトではありません。 インフィニティは車をプロトタイプ段階に送り、F1チャンピオンでありインフィニティのパフォーマンスディレクターでもあるセバスチャン・ベッテルがハンドルを握った。
めまいがする。
下のビデオでは、Vettle が次期 Q50 Eau Rouge プロトタイプをハンマーで叩く様子を見ることができます。 本質的には 4 ドアの高級 GT-R – ミルブルック試験場の自動車試験施設周辺 イギリスで。
インフィニティは4月20日の北京モーターショーでプロトタイプを発表すると約束番目、私道に一歩近づきます。
なぜインフィニティがオールージュの開発を進めるのか疑問に思っているなら、私が理解できる限り、理由は 2 つあります。
まず、Q50 の販売はあまり良くありません。 顧客はその存在を知りません。 そこで新型中型高級セダンに注目を集めるには、日産の高級部門が大きな武器となる。
第二に、そしておそらくもっと興味深いことですが、インフィニティはBMW M3やメルセデス・ベンツ C63 AMGのようなドイツの高性能セダンに対抗したいと考えているようです。 理にかなっています。 手に入れたら吸ってください。 インフィニティは怒るだろう ない GT-R のドライブトレインを自らの邪悪なニーズに利用するためです。
「Eau Rouge」が生産されるという見通しは私を興奮させますが、不安でもあります。 私はGT-Rのドライブトレインが大好きですが、パッケージングにはあまり興味がありませんでした。 確かに、9万ドルも出せば、スーパーカーのようなパフォーマンスが手に入る。 しかし、その比較的安い価格のために、花崗岩から彫られたサスペンションと耳をつんざくようなロードノイズにも悩まされなければなりませんでした。
GT-R の 4 ドア ラックス バージョンは、この車に対する私の不満をすべて解決してくれるでしょう。 そこで私はインフィニティにこう言います。「輝いてください、クレイジーな猫たちよ。」
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