カリフォルニア州、タクシーのアップグレードにフライホイールのTaxiOSを承認

カリフォルニア州、タクシーのアップグレードにフライホイールタクシーを承認 ウーバーやリフトタクシーとの戦いに貢献
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カリフォルニアのタクシー会社は、ウーバーやリフトなどの破壊的企業を自社の領土から追い出すための準備を進めている。 今週初め、カリフォルニア計量標準局は、TaxiOS と呼ばれるスマートフォンベースのタクシーメーターを州内のタクシーで使用することを承認しました。 このシステムはサンフランシスコに拠点を置く フライホイールには、ユーザーが免許を持った運転手のタクシーを呼ぶことができるモバイル アプリがあります。

Flywheel の TaxiOS は、 アンドロイドスマートフォン GPSベースのタクシーメーターとして機能するアプリ。 アプリが支払い、ナビゲーション、発送を処理するため、これはオールインワンのアプローチです。

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TaxiOS は、乗客に旅行のリアルタイム料金を表示し、以下のサービスを提供します Uber や Lyft ユーザーには馴染みのあるいくつかの機能これには、乗客間での運賃の分割、ダイナミックプライシング(つまり、乗客を引き付けるための運賃の値下げ)、ラストマイルの配達、フライホイールアプリを介した支払いが含まれます。

TaxiOS の州の承認は、サンフランシスコで約 50 台のタクシーを使った 2 か月にわたる試験運用が成功した後に行われました。

「フライホイールと協力して、私たちはその計量ソフトウェアに非常に厳しい条件でさまざまなテストを実施しました。 厳しい条件です」とカリフォルニア州測定局ディレクターのクリスティン・メイシー氏は語った。 規格、 フライホイール社のプレスリリースにて.

今後の課題は、カリフォルニア全土のタクシー車両にこのシステムを導入させることであり、フライホイールの CEO、ラケシュ・マーサー氏は、その作業は簡単だと予想している。

「タクシーの既存の設備は、スマートフォンがすでに備えているものをすべて再現しており、そのすべてがスマートフォンよりも高価です。 スマートフォン,” マサール氏はロサンゼルス・タイムズに語った。. 「設置には多額の費用がかかり、本質的に信頼性が低く、自動車の 30% は初期段階に入る必要があります。 それらのデバイスに問題があるため、ガレージに保管する必要があります。結局のところ、機械的な問題を扱うことになるからです。 デバイス。"

従来のタクシータクシーの近代化は、Uber、Lyft、その他の新たな競合他社によってもたらされる課題に各社が答えようとするにつれて、今後も成長し続けるだろう。 たとえば、ニューヨーク市のタクシーは次のとおりです。

GPSベースの料金メーターを設置するプログラムを試験的に導入 1,000台のタクシーに導入し、「タクシーテレビ」を置き換えます。

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