現在入手可能なモデルは 2 つだけなので、少なくともマクラーレン ファンは新しいスーパーカーを待ち望んでいるかもしれません。 986馬力のP1 GTR 現れます。
それまで顧客を飽きさせないよう、マクラーレンは 2014 年のグッドウッド フェスティバル オブ スピードで 650S MSO スペシャル エディションを発表します。 製品版です MSO クーペ コンセプト 今年初めに中国で発表された。
MSO は、英国の自動車メーカーのビスポーク部門であるマクラーレン スペシャル オペレーションの略です。 MSO は、その使命宣言に沿って、この車に既製の 650S と区別するいくつかの追加のタッチを加えました。
市販の 650S MSO には、コンセプトの多くのカーボンファイバービットが採用されており、すべてモデル固有のサテン仕上げになっています。 ただし、独自の 10 スポーク アロイ ホイールも装備されており、純正よりもホイールあたりの重量が約 9 ポンド軽く、チタン ボルトで固定されています。
購入者は、自分の車をコンセプトの邪悪なアグリガン ブラックに塗装することもできます。 パパイヤスパーク（オレンジ）、サリガンクォーツ（シルバー）もございます。 後者はマクラーレンのまったく新しい色で、ゴールドの色合いが特徴です。
インテリアはカーボンブラックレザーとアルカンターラで装飾され、カーボンファイバービットがふんだんに使われている。 各 650S MSO には、インテリア デザインに合わせてデザインされたウィークエンド バッグも付属します。
明らかな機械的な変更はないため、MSO は同じものを梱包します。 3.8リッターV8ツインターボ 純正の 650S と同様、641 馬力と 500 ポンドフィートのトルクを発揮します。 これにより、時速0マイルから時速90マイルまで2.9秒で加速し、最高速度は時速207マイルに達するはずだ。
マクラーレン 650S MSO はグッドウッドでコンバーチブル スパイダーの形でデビューしますが、クーペとしても入手可能です。 ただし、それほど多くはなく、わずか 50 ユニットが製造されます。
価格はクーペが25万2,000ポンド（現在の為替レートで約42万8,551ドル）、スパイダーが27万2,500ポンド（46万2,496ドル）から。 納車は年末までに開始される予定だ。
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