マツダ RX-8 が 2011 年に生産中止になって以来、ファンは新しいロータリー動力のスポーツカーを求めてきました。 新しい報告書は、マツダがついに彼らの訴えを聞き入れたことを示唆している。
そこには 新型RX-8や2ドアRX-7の噂は以前からあった しかし、最新のものから オートエクスプレス、いくつかの興味深い可能性を示唆しています。
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同誌は、マツダがコスモの50周年に合わせて2017年に新しいスポーツカーを発売する予定であると主張している。コスモはヴァンケル・ロータリー・エンジンを搭載した初の量産車である。
この車は、新型 MX-5 ミアータ（デビュー予定）のシャシーの延長バージョンを使用すると予想されています。 来年）そして、RX-8の後部ヒンジ付き自殺ドアを捨てて、より純粋なスポーツカーであった古き良きRX-7を思い出させる2ドアのボディスタイルを採用する可能性があります。
比較的小さな排気量から驚異的なパワーを生み出し、明日がないかのように回転するロータリー エンジンの能力のおかげで、ロータリー エンジンは RX-7 と RX-8 を伝説的なものにしました。 1994年のル・マン24時間レースでもマツダに勝利をもたらしました。
しかし、これらのエンジンは、オイル消費量の多さと燃費の悪さによって常に妨げられてきました。
最後の RX-8 がショールームを去って以来、マツダは効率的なピストン エンジンの「Skyactiv」ラインを開発しました。 この取り組みから学んだ教訓は、新しいロータリー エンジンに適用できる可能性があることが示唆されています。
マツダは新しいエンジンの出力300馬力を目標としていると伝えられており、エンジニアが新型RX-7の重量を抑えることができれば、かなり面白いものになるかもしれない。
新しい RX-7 のヒントは、ファッションと同様に、自動車のトレンドにもサイクルがあることをさらに証明しています。
もし本当に2017年に登場すれば、新型RX-7は後継車を含め、他の多くの生まれ変わった日本のスポーツカーと競合することになるかもしれない。 三菱3000GT, スバル SVX、 そして トヨタ スープラ. 90年代が再び始まります。
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