フェラーリ、エアバッグ問題で車をリコール

フェラーリ ラフェラーリ
フェラーリ 814 について聞き始めたら、それは次期モデルではなく、高級スーパーカー ブランドがリコールしなければならない車の数についての言及です。 これは小さな数字のように思えるかもしれませんが、はるかに大規模なエアバッグリコール大失敗のうちの注目を集めた部分です。

によると 自動車ニュース, フェラーリ 458 イタリアに搭載されていたエアバッグが、不適切な角度で取り付けられていたことが判明した。 米国道路交通安全局の Web サイトに掲載されている文書には、エアバッグは展開時に回転した向きで展開し、負傷を引き起こす可能性があると記載されています。

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まだ被害者は出ていないが、自動車メーカーは運転席側のエアバッグを交換することが法的に義務付けられている。 無料、費用は 20 万ドルから 140 万ドル – フェラーリ 3 台分に相当します (車種にもよりますが)。 モデル。

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フェラーリ 458 イタリア
フェラーリ 458 イタリア

エアバッグは日本のサプライヤーであるタカタによって製造されており、同社は現在、 そのエアバッグは、安全のためのクッションとしてではなく、破片手榴弾のように機能する傾向があり、爆発して破片を向かって飛ばします。 乗客。 この問題に関連して8人が死亡し、3,400万台が影響を受けると報告されている。

幸いなことに、フェラーリのエアバッグにはそのような特別な欠陥はありません。 自動車メーカーは、エアバッグモジュールが不適切に接着され、間違った角度で取り付けられていることを発見しました。 危険ですが、破片は関係ありません。

Ferrari 458 Italia、Spider、Speciale、または Speciale A を運転している人は、マラネッロ モンスターをディーラーに戻す時期が来ています。 カリフォルニア T、FF、F12 ベルリネッタ、ラフェラーリのドライバーも同様です。

リコールの対象となるのは12月19日から4月29日までに製造された車だけだが、迷っている人は念のため50万ドルのスピードマシンを持ち込んで見てもいいかもしれない。

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