ディーラーに登場してから 2 か月以内に、2018 アコードは数々の賞を獲得しています

の 2018 ホンダ アコード 自動車メーカーが「最も劇的なリメイク」と表現するクルマがディーラーに届き始めている。 41年後には」 新型アコードに昨年のモデルから変わっていない要素を見つけるのは難しい 並ぶ。 ホンダの目標は、より効率的なボディ設計、より高速なエンジン、安全性、運転支援、コネクテッドカー技術のフルスイートを備えたアコードを高級なものにすることです。

2018 年の新機能

ホンダは10代目となるアコードを2018年モデルで発売した。 同社が過去の慣例に従えば、これはこの世代にとって最初の5年間となる可能性が高い。 9 世代目 (2013 ～ 2017 年) モデルと比較して、新型アコードはより低く、より広く、より軽く、より剛性が高くなりました。 新しいアコードの従来型パワートレインは、1.5 リッターと 2.0 リッターのターボチャージャー付きエンジンを使用しており、ブーストエンジンを搭載した初めてのアコードです。

2.0リッターターボエンジンは、新しい10速オートマチックトランスミッションと組み合わされ、11月後半にディーラーのショールームに並び始める予定だ。 2018年初めに発売予定の新型アコードハイブリッドは、第3世代の2モーターハイブリッドパワープラントを採用する。 2.0リッターターボチャージャー付きアコードとアコードハイブリッドについては、それぞれの最終情報が入手でき次第、改めてお知らせする予定です。

2018 アコードは、発売以来、印象的な数々の賞を獲得してきました。 ケリー・ブルーブックは2018年のアコードを「 全体的なベストバイ 2018年の。 アコードは、2018年のエドマンズで優勝した数台のホンダのうちの1台でした 最も求められているバイヤー 賞。 2018 Accord は 2018 Consumer Guide も受賞しました 自動車ベストバイ賞 中型車用。

2018 ホンダ アコード エンジン

2018年 1.5リッター直列4気筒ターボエンジン — 現在、5 つのアコード トリムで利用可能 — 馬力は、昨年の 6,400 rpm で 185 馬力と比較して、5,500 rpm で 192 馬力に向上しています。 さらに驚くべきことに、ターボのおかげで、1.5 リッター エンジンは 1,600 ～ 5,000 rpm で 192 ポンドフィートのトルクを生成します。 この広いパワーバンドが 2017 年の 181 lb-ft (3,900 rpm) とどのように比較されるかを考えてみましょう。 1.5リッターモーターは

無段変速機 (CVT) すべてのトリムラインに対応。 2018 Accord Sport の購入者は、同じ基本価格で短焦点 6 速マニュアル トランスミッションを選択できます。

2018 ホンダ アコード テクノロジー

すべての新しい Accord には、完全な機能が含まれています。 ホンダセンシング 一連の安全機能と運転支援機能が標準装備リストに含まれています。 ホンダセンシングには以下のものが含まれます 衝突被害軽減ブレーキ、車線逸脱警報、路外逸脱軽減システムなど 低速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール。 新しいアシスト機能である交通標識認識は、今年ホンダセンシングの一部としてデビューします。 2018年の合意には、 マルチアングルバックカメラ 動的なガイドラインを使用します。

ブラインドスポット情報、リアクロストラフィックモニター、ドライバーアウェアネスモニター、前後駐車などの追加支援機能は標準装備されていませんが、オプションで利用可能です。

2018 ホンダ アコードの選び方

2018年ホンダ・アコードの完全なラインナップは、今年初めにすべてが発売されると、12のトリムラインで構成されます。 バージョンには、1.5リッターターボのアコードが5台、2.0リッターターボのアコードが3台、ハイブリッドが4台含まれる。 各グループには、統合されたナビゲーション システムを備えた EX-L Navi バージョンもあり、それ以外は同一の EX-L トリムよりも 1,000 ドル高くなります。 トリムの区別をできるだけシンプルにするために、以下の説明と表に EX-L のサブトリムとして EX-L Navi を含めました。

ホンダ アコード セダン 1.5リッターターボ

1.5リッターターボチャージャーエンジンを搭載した5つの2018年アコードトリムとその開始価格には、LXが含まれます ($23,570)、Sport ($25,780)、EX ($27,470)、EX-L ($29,970、Navi バージョン $30,970)、および最上位の Touring ($33,800).

すべての 2018 アコードと同様、LX にはホンダ センシング スイートとマルチアングル バックカメラが含まれています。 LX には、デュアルゾーン自動空調制御、プッシュボタンスタート、LED ロービーム ヘッドライト、自動ハイビーム ヘッドライト、LED デイタイム ランニング ライト (DRL)、および 17 インチ アロイ ホイールも装備されています。 また、LXには7インチのカラー液晶が搭載されており、 Bluetooth ハンズフリーリンク オーディオ、USB オーディオ ポート、および 4 つのスピーカーを備えた 160 ワットのオーディオ システム。

2018 Accord Sport には、LX の機能に加えて、19 インチのアロイホイール、LED フォグランプ、革巻きステアリングが装備されています。 ホイール、リアスポイラー、スポーツペダル、クロームエキゾーストフィニッシャー、6速またはCVTの選択、および利用可能なパドル シフター。 スポーツドライバーは、12 方向にパワー調整可能なシームを備えています。 Apple CarPlay, アンドロイドオート、インフォテインメント システムを制御するための 8 インチのカラー タッチスクリーン、および 8 つのスピーカーを備えたアップグレードされた 180 ワットのオーディオ システムがすべて標準装備されています。

2018 Accord EX に移行すると、LX の機能に加えて、ワンタッチ パワー ムーンルーフ、12 ウェイが追加されます。 パワー調整可能な運転席、ヒーター付きフロントシート、クロストラフィック付き死角情報システム モニター。 EXには、ヒーター付き電動サイドミラー、60/40分割可倒式リアシート、ウォークアウェイオートロック付きリモートエントリーが装備されています。 EX には、8 インチのカラー タッチスクリーン ディスプレイ、Apple CarPlay も追加されています。 アンドロイド 自動。

EX-L での生活は、レザー シートとインテリア、運転席メモリー、電動調節可能な助手席、HomeLink ユニバーサル リモコン、自動防眩バックミラーなどにより、EX にさらに豪華さを加えています。 EX-Lには、10個のスピーカーを備えた450ワットのプレミアムオーディオシステムもあり、さらに1,000ドルで、ホンダの衛星リンクナビゲーションシステムを備えたEX-L Naviバージョンを選択できます。

最高級の 2018 Accord Touring トリムは、EX-L Navi バリアントにすでに含まれているすべての機能に、幅広い快適性と利便性の機能を追加します。 ツーリング トリムでは、ヘッドアップ ディスプレイ、ベンチレーテッド フロント シート、アダプティブ ダンパー サスペンション システム、ワイヤレス電話充電器、モバイル ホット スポット機能、 近距離無線通信 (NFC） サポート。 また、ツーリングにはフル LED ヘッドライト、室内環境照明、ヒーター付き後部船外座席が含まれています。 雨を感知するフロントガラス ワイパー、リバース ギア チルトダウン付きのサイド ミラー、さらにボディカラーのフロントとリアのパーキング センサーを追加すると、ドライバーの視界が向上し、チャンピオンのように駐車できるようになります。 ツーリング トリムは、HondaLink サブスクリプション サービスとクローム エキゾースト フィニッシャーを備えた機能セットをさらに充実させています。

2018 アコードが受賞したいくつかの賞に関する情報を更新しました。

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