スペースXの創設者兼最高経営責任者（CEO）のイーロン・マスク氏は、いつか宇宙飛行士を国際宇宙ステーション（ISS）に往復させたいと願っている宇宙船「ドラゴンV2」を発表した。
木曜日に同社のカリフォルニア州ホーソーン工場で行われた特別イベントで、マスク氏は最新バージョンの概要を明らかにした 既存のドラゴン宇宙船の一部であり、これまでにISSに4回往復し、乗組員に重要な物資を届けています メンバー。
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ドラゴン宇宙船は人間を宇宙に連れて行ったことはありませんが、V2 カプセルは宇宙飛行士の一部となる予定です。 新世代の宇宙船は、運用開始時には最大 7 人の宇宙飛行士を運ぶことができます。 日々。"
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マスク氏は、早ければ2016年にも運用開始される可能性がある新しい宇宙船は、はるかに優れた性能を発揮すると約束している。 前任者に比べて着陸能力が向上し、「地上のどこにでも正確に降下できる」 ヘリコプター。"
ドラゴンのパラシュートは V2 にも残りますが、着陸前にエンジンまたは推進システムに問題があった場合にのみ展開します。
また、ISSのアームの助けを借りずに自律的に宇宙ステーションとドッキングすることもでき、マスク氏はドラゴンを「大幅なアップグレード」と表現した。
V2 の設計により、宇宙船の迅速な再利用が可能になり、これは宇宙へのアクセスに革命をもたらすために不可欠であると SpaceX の社長は述べました。
「私たちがロケットや宇宙船を捨て続ける限り、私たちは宇宙に真にアクセスすることは決してできません。 常に信じられないほど高価になるだろう」とマスク氏は語った。
このプレゼンテーションでは、参加者は新しい SuperDraco エンジンを含む V2 のコンポーネントの一部を間近で見ることができました。 ドラゴンのドラコエンジンはそれぞれ約100ポンドの推力を生み出すのに対し、スーパードラコエンジンは1万6000ポンドの推力を生み出すことができるため、「だから『スーパー』なのです」とマスク氏は皮肉った。 さらに、SuperDraco は初の「完全に印刷された」エンジンとなり、飛行を確認した最初のエンジンとなります。
の スペースX NASAの開発資金と契約を争う中、チームは最新の宇宙船設計が宇宙飛行のコスト削減に向けた新たな一歩であると信じている。
マスク氏の 15 分間のプレゼンテーションは以下でご覧いただけます。
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